峰值扭矩是什么概念？
听到个新词“峰值扭矩”，小白请教一下是什么意思，01峰值扭矩为300牛·米是什么概念？发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩 。扭矩的单位为牛米（Nm） 。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大 ， 它反映了车辆在一定范围内的负载能力 。扭矩决定了车子的车轮在加速的过程中的力量 。自然吸气发动机的峰值扭矩因为先天因素，只有到达一定转数的时候（一般是在4000多转）才会发出最大的扭矩 ， 这个时候发动机能输出最强的力量是车辆加速 。而增压发动机（机械增压和涡轮增压）因为有增压器把压缩空气压进发动机，使得发动机在很低的转数（先进的发动机可以在1200转）就输出最大的动力，而且可以一直为之到一个很高的转数（一般都是到4000转，调教的好的最高能到4500甚至更高），在这个转数区间，车子都会得到最高的动力输出 ， 所以一般情况下，同款车型，增压发动机的加速都要比自然吸气的好，加速也更快，而且巡航的时候发动机转数可以做的更低 ， 从而省油！1、发动机通过传动装置转动轮胎，车子才能走，这个转动的力用扭矩表示 。2、扭矩越大，加速度越大 。3、发动机能够提供的最大扭矩就叫峰值扭矩，此时汽车提速最快 。4、燃油车的发动机并不是在所有情况下都可以提供这个峰值扭矩，只有转速到达一定区间时才行 。5、到达这个区间时 ， 也不是给地板油就可以达到峰值扭矩，因为P=F×V，通俗来讲 ， 就是扭矩和速度的乘积有个天花板，就是发动机最大功率，如果车速已经很快了 ， 接近这个天花板了，地板油也不能提供峰值扭矩了 。以上 。@2019
峰值扭矩和马力的区别峰值扭矩指发动机输出的最大扭矩，在力矩曲线上为最高点，所以叫峰值 。涡轮增压，指在发动机进气系统增加一个涡轮 。提高发动机进气量，使发动机输出更大功率 。是一种提高发动机功率的方法 。在油耗差不多的情况下，可以使发动机功率达到更大排量发动机的水平 。一般常见的涡轮增压有机械增压和废气涡轮增压 。扭矩是使物体发生转动的力 。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩 。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越?。?反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好 。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好 ， 爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少 。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性 。发动机的扭矩的表示方法是牛米(n.m) 。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min) 。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降 。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上 ， 包括加速度、爬坡能力以及悬挂等 。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功 ， 它的单位是牛顿 。在每个单位距离所做的功就是扭矩了 。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准 ， 一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比 。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度 ， 而扭矩是身体的爆发力 。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大 。在排量相同的情况下 ， 扭矩越大说明发动机越好 。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好 。现在评价一款车有一个重要数据 ， 就是该车在0－100公里／小时的加速时间 。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩 。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到 ， 就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好 。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长 。扭矩在物理学中就是力矩的大小 ， 等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米nm ， 此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于g=mg，当g=9.8的时候 ， 1kg＝9.8n，所以1kgm＝9.8nm ， 而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m ， 可以算出1lb-ft＝0.13826kgm 。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念） 。现在我们举个例子：8代civic 1.8的扭矩为173.5nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5nm，那173.5n的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了 。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩?。┰俅街沾ㄎ惭溃├镒鹘徊降姆糯螅ㄍ弊俳徊浇档停?，最后通过轮胎将驱动力释放出来 。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3 ， 尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400nm/0.3m＝8000n的驱动力，这就足以驱动汽车了 。若论及机械效率 ， 每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨 ， 约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98% 。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算： ◆公式扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率 轮胎半径（单位：米） ◆小结：1kgm＝9.8nm 1lb-ft＝0.13826kgm 1lb-ft＝1.355nm 一般来说，在排量一定的情况下，缸径?。谐坛さ钠捉献⒅嘏ぞ氐姆⒒樱?转速都不会太高，适用于需要大载荷的车辆 。而缸径大 ， 行程短的汽缸较注重功率的输出，转速通常较高，适用于快跑的车辆 。简单来说：功率 正比于 扭矩×转速 ◆为什么引擎的功率能由扭矩计算出来？ 我们知道，功率p＝功w÷时间t 功w＝力f×距离s 所以 ， p＝f×s/t＝f×速度v 这里的v是线速度，而在引擎里 ， 曲轴的线速度＝曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率p＝力f×半径r×角速度ω ； 而 力f×半径r＝扭矩 得出：功率p＝扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来 角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个π代表180度 ◆电机的扭矩计算tm=9550*p/n其中，tm为额定扭矩，p为额定功率，n为额定转速@2019
代表含义区别、衡量指标区别等 。
1、代表含义区别：峰值扭矩表示发动机输出的最大扭矩，反映了发动机在低速行驶和加速时的表现；峰值马力表示发动机输出的最大功率，反映了发动机在高速行驶时的表现 。
【峰值扭矩是什么概念？】2、衡量指标区别：峰值扭矩是衡量发动机单位时间内做功的能力，以牛·米（N·m）或磅·英尺（lb-ft）为单位；峰值马力是衡量发动机一次输出的功率大?。?以马力（hp）为单位 。
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