快充和慢充对电车电池的影响有哪些
【快充和慢充对电车电池的影响有哪些】快充和慢充对电车电池的影响主要体现在以下几个方面 。
快充方面，它充电电流大 ， 充电时间短 。然而，大电流通过电池会产生极化反应，使电池温度迅速升高 。这可能导致电芯析锂和电池电芯极化，从而降低电池的临界温度，增加热失控的风险，也就是电池自燃的可能性 。此外，大电流还会使锂离子减少，影响电池的容量和寿命 。不过，许多新能源汽车在快充过程中，电量达到一定程度时会自动降低电流和功率 ， 以延长电池寿命 。同时 ， 功率型锂电池通常能承受较高的充放电功率，因此多数插电混动车型采用这种电池 。
慢充则采用较小的充电电流，充电时间较长 。它以恒流方式充电，充满后自动转为涓流充电 。慢充过程中，电池内部温度变化缓慢，产生的电池压差相对较小，对电池寿命的影响相对较小 。此外，慢充在用电低峰时充电成本也较低 。然而，慢充的主要缺点是充电时间过长 。
总体来说，慢充对电池寿命更有利 。但在实际使用中，快充和慢充对电池寿命的影响差别并不明显 。目前，新能源汽车的电池寿命普遍较长，例如三元锂电池和磷酸铁锂电池分别有2000次和1000次以上的充放电循环，实际使用寿命都能超过8年 。
值得注意的是 ， 不良的充电习惯会对电池寿命产生较大影响 。例如，不及时充电，当电量低于20%时还不充，会影响电池寿命 。此外，经常充满电或在充电时使用车内用电设备，也会缩短电池寿命 。
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