路的延伸，城的崛起( 三 ) 上世纪50年代

上世纪50年代，青藏公路挺进了神秘的青藏高原；70年代，高原机场降落在巍巍昆仑山下；80年代，青藏铁路架起了高原上的神奇“天路”……

　　海西蒙古族藏族自治州格尔木市是我国西部地区连接甘、新、青、藏四省区“十字形”交通枢纽的重要节点。今天，打开这张立体的交通“地图”，四通八达的公路,铁路,航空见证着格尔木改革开放四十年中的崛起，这座因路而兴的城市，将再一次踏上腾飞之路。

　　激起“活水”翻“新浪”

　　2017年7月4日，随着格尔木站行车室西墙的倒塌，在格尔木火车站“服役”了33年的老站房正式退役，新站房将在原址新建，面积约15000平方米，是老站房的5倍，“新老交替”是一段历史的结束和另一段历史的开始。

　　“1984年刚来格尔木上班那会，从格尔木站进站台阶往北，全部都是沙子，我那时的工作是扳道员，每天就在编厂组的东西两端工作.记得有一次天气特别差，刮的黑乎乎的沙尘暴，我去外面拿个东西，不到两分钟跑回车厢里的时候，我的同事都没认出来我，我的整个脸都是黑的。”在格尔木车站工作了30多年的副段长王建民站在正拆迁的老站房前回忆道。