路的延伸，城的崛起( 六 ) 上世纪50年代

　　今年，时建州已经放下了手中的方向盘，从二十年前手握着其他地区淘汰下来的“双接”老解放公交车，到如今整洁明亮的新型自动化公交车，时建州在这一份普通的岗位上，见证了格尔木公交车“改头换面”的发展历程。

　　如今，格尔木市共有12个汽车站，开通客运线路14条，其中，跨省线路3条、跨州线路4条、州境内线路7条；9条公交车专线百分之百覆盖了格尔木市内和市外乡镇的各个角落，并专门开通了乡镇学生的5条“学生专线”公交车，为偏远地区的学生提供了便利，同时，格尔木市是青海省首家启动新能源公交车的地区，为格尔木的环保工作起到了推动作用。

　　现任格尔木长城出租车有限公司经理的李鹏远是格尔木出租车行业的第一发起人，在他的回忆中，2003年出租车行业改制以前，“小”、“散”、“乱”是出租车的三大特写标签，私营跑车导致市场过度膨胀，并充斥着各种不安全因素.谈起出租车的变化，不得不提起三个特殊的车队“温馨车队”“阳光车队”和“爱心车队”，这三个车队是2013年成立的，是专门义务性提供公益出行的车队，也是文明模范带头的“先进”车队。

　　叶自强是“温馨车队”中的一员，他对自己所做的事情感到十分自豪：“我每天都会去接送一位眼睛看不见的人上下班，偶尔我们还会为敬老院的老人们服务，自从做了这些事后，我感到这个行业最大的变化就在我们思想上发生的改变，文明素质都提升起来了，这一行也会越干越有动力的！”