太空贝索斯VS.布兰森，谁是太空游第一人，太空游内卷才刚开始！银河

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贝索斯当年给太空船起名“新谢泼德”时，做梦都想不到会像美国第一位航天员谢泼德被加加林捷足先登一样，被布兰森抢先一步奔向太空！

贝索斯终于飞越卡门线，成为他口里的世界上第一个真正意义的“商业太空旅客” 。历史总是惊人地相似，就像贝索斯搭乘的太空船”新谢泼德”号致敬美国第一个位太空人谢泼德一样，谢也晚于世界第一位宇航员，前苏联的加加林进入太空。要不是此前贝索斯高调宣布今天的太空飞行计划，另一位富豪冒险家，维珍航空老板布兰森，也不会为了抢先一步而急忙改变计划，冒险跳上还处于实验阶段的“团结”号航天飞机飞向太空！
北京时间2021年7月20日21时许，蓝色起源的“新谢泼德”号火箭成功点火燃起引擎，以大约3900公里/小时的高速垂直冲向天际。旅程开始几分钟后，太空舱与火箭助推器分离，飞升到106公里的高空，经过了著名的“卡门线”（海拔100公里）后，在失重环境下停留约3分钟后，重新进入大气层，下降到一定高度后，三顶巨大的蓝色降落伞自动打开，太空舱依靠降落伞减速，降落在西德克萨斯州沙漠。行程从开始到结束只花了约11分钟。
杰夫·贝索斯第一个走出太空舱，激动地击掌
与维珍银河需要两名飞行员驾驶的情况不同， “新谢泼德”号不需要飞行员，还首次搭载了4名乘客，蓝色起源的创始人贝索斯便是其中之一。在体验了几分钟的失重，享受了终生难忘的太空风光之后，他随“新谢泼德”号落回陆地。火箭助推器的成功着陆，意味着蓝色起源可以在未来的飞行任务中重新使用它，具有可循环的特征。
就在布兰森将提前升空前，蓝色起源曾在官方推特“叫板”维珍银河，列出太空船“新谢泼德”号与“团结”号的种种对比，细数乘坐“新谢泼德”号的优越之处。言下之义，就是只有跟随蓝色起源才算是真正到过太空，维珍银河的不算数啦。看来，贝索斯真的不甘心将第一人的称号拱手让人，真正的「太空竞赛」才刚刚开始呢！
「新谢泼德」号的起源之旅但即使是第二名，贝索斯的这趟旅行也并不会被小看。布兰森为了获胜不惜“拼命” ，本该对“团结”号最后一次飞行实验成功后，他才会登上太空，然而，为了抢先贝索斯一步，布兰森拼了老命豁出去了，冒险加入“团结”号实验飞行，于上周成功飞向太空！但贝索斯也不甘示弱，他的这趟旅行不可谓不惊险，「新谢泼德」号的飞行方案更激进，况且还搭上了自己的亲弟弟。不仅如此，这趟旅行可是打破了两项世界纪录的，同时刷新了世界上最年轻、最年老的飞天者的世界纪录！不管怎么说，至少赚足了关注度和话题度，让世人不能小觑他这个第二名！
贝索斯和弟弟，以及史上最年轻、最年老的飞天者：奥利弗·戴曼、沃利·芬克
论刺激和惊险，即使是“冒险王”布兰森，想必在这次旅行过后，这称号可能也要拱手让人了吧。比起维珍银河由运载母机携带至半空，然后再点燃火箭发射，蓝色起源可是正儿八经的「火箭发射」！起飞前，贝索斯和其他乘客躺在一个橡皮糖形状的太空舱里，太空舱下面就是助推火箭！在原地点燃引擎后，马上达到最高时速起飞。直冲太空！
如果没有经过专业的训练，具备一定的宇航员体格，在最高时速达到3500公里/小时的飞速下直线上升，几乎没有没有水平速度，那种生理上的痛苦是难以承受的，可见贝索斯之勇气可嘉！好在，蓝色起源有着比维珍银河更为完善的逃生装置，即使发生紧急情况，乘员太空舱可以随时与助推火箭分离，打开降落伞并安全滑翔回地球。当然，蓝色起源的成功证明了并不需要这一紧急装置。