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公司周年庆演讲稿|改革开放30周年演讲稿-我自豪我是一名交通海事人

1979年 ， 我出生的那一年 ， “有一位老人在中国的南海边画了一个圈” ， 那是一个酝酿着天翻地覆的年代 。网23http://30年的改革开放 ， 30年的豪迈步伐 ， 书写了中国历史的辉煌一页 ， 铸造了交通水运行业的沧桑巨变：从支流小河到高等级航道网 ， 从水泥船到标准化船型 ， 从简易码头到亿吨港口 ， 从人挑肩扛到现代化桥吊……有些是我经历的故事 ， 有些是发生在我身边的历史 ， 都将作为交通水运行业的财富被深刻铭记 。
我的家乡在遥远的天津 。从小 ， 我就爱在苍凉的塘沽炮台上 ， 眺望无际的渤海和隐约的白舟 。“向海而兴 ， 背海而衰 ， 禁海几亡 ， 开海则强 。”水和船 ， 在我看来 ， 象征着一种面向世界的开放精神 ， 并且 ， 越是古老的地方 ， 这种精神越富有生命力 。大学毕业后 ， 我便来到这座钟情已久、历史厚重的苏州城 ， 光荣地成为交通系统的一名普通的海事工作者 。
自从肩膀扛起了“铁锚” ， 汗流在甲板上、工作在风浪中 ， 眼下景色尽波涛 。没有闹市的繁华 ， 没有鲜花的氛围 ， 然而 ， 我却如此执着和自豪！船舶搁浅 ， 是我们一次次合理调度将其脱浅航行；轮队迷航 ， 是我们一次次指点迷津将其引入航路；水下障碍 ， 是我们一次次现场勘查将其清理排除 。多少回披星戴月、风餐露宿巡航；多少回以理说法、耐心疏导劝阻；多少回生死度外、风口浪尖搜救 。从整顿通航秩序到处置违章运输 ， 从维护渡运安全到整治桥梁隐患 ， 从开展船舶检验到组织船员培训 ， 无处不显现我们的身影 。水运企业称我们是水上交通安全的“保护神” ， 船民朋友们赞扬我们为“水上卫士” 。这就是我为之执着的海事事业！这就是我为之自豪的交通海事人！
这30年 ， 我们保障了一条经济畅通的运河道 。这里 ， 百舸争流、秩序井然 ， 但你可知道 ， 数年前 ， 这条美丽的运河曾失去它应有的光彩 ， 那时 ， 苏州及上海、浙江等周边地区大规模生产及建设全面展开 ， 70％以上的原材料通过水运供给 ， 苏南运河船舶日流量达6万艘次 ， 年运输量达5.4亿吨 ， 相当于设计通过能力的3.1倍 。搁浅、触损、沉船等事故随着拥堵纷至沓来 ， 12家厂矿企业联名上书政府迫切要求改善通航环境 。身处“四面楚歌”的我们 ， 痛定思痛 ， 以高度的责任感探索应对良策：排堵保畅预案完善起来了 ， 所点布局合理起来了 ， 24小时巡航制度建立起来了 ， 报港措施实行起来了 ， 大功率排挡艇添置起来了 ， 视频监控系统铺设起来了……我们的管理从被动处置转变为主动预防 ， 从粗放型步入集约型 ， 创造了干线航道5年来无一堵航事故的奇迹 ， 令效益节节攀升的业主和船民拍手称快 ， 发挥出“交通海事”的巨大能量 。就在刚刚过去的冬天 ， 江南暴雪 ， 封山截路 ， 路运全线告急 ， 煤电企业忧心忡忡、市民的菜篮子“翘首以盼” ， 我们临危受命 ， 严寒中 ， 走访企业码头 ， 掌握第一手影响交通安全的资料 ， 日夜巡航守护 ， 开辟重点物资“绿色通道” ， 22万吨电煤和农业生产物资无惊无险地穿过这片水道 ， 流入千家万户 。

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