木材交易合同|木材买卖合同( 四 )
根据《木材统一送货办法》的规定 ， 木材装车时 ， 出卖人应严格按照铁道部货物装载加固规则（东北、内蒙古地区还应按照铁路运输木材防火办法）的规定进行装车 ， 对所装的木材应逐根检尺、评等 ， 并按车填制检尺野帐；承运单位有义务进行装车的技术指导；装车后 ， 承运单位应派员会同出卖人根据安全装载的规定 ， 对所装木材车的高度 ， 宽度、长度以及装载和捆绑状态（枕木按封顶标记） ， 逐车进行检查 ， 符合要求时 ， 双方办理交接手续 。出卖人必须把检尺野帐附在货物运单上 ， 并在发货人声明栏内注明页数 ， 由承运单位带交买受人（但不能耽误开车） ， 以便买受人按照验收木材和办理结算 。承运单位已经接运的木材车 ， 应负责在铁道部规定的货物运到期限内 ， 运交买受人 。买受人如未按期收到木材时 ， 可凭货物通知单要求铁路到站负责查找 ， 如在货物的运到期限满期后经过15天仍未找到时 ， 按照铁道部铁路货物运输规则的规定 ， 要求承运单位赔偿 。承运单位如因发生运输事故 ， 必须在途中卸车或换装整理时 ， 对未能装完的剩余木材 ， 应做出记录 ， 书面通知出卖人和买受人 ， 并将这部分木材负责及时运交买受人 。由于出卖人未使用规定的加固材料（铁线和车立柱）而致换装或整理时 ， 换装或整理费用由出卖人负担 。承运单位与买受人的交接 ， 按下列规定办理：（1）铁路运输的木材车 ， 应在双方商定的地点凭装载和捆绑状态（枕木按封顶标记）进行交接 。买受人对收到的木材车 ， 经与货物运单所列内容核对无误后 ， 应在货物运单上签字卸收；如发现装载和捆绑状态有异状时 ， 必须立即要求承运单位共同按检尺野帐进行卸车复查 。复查后 ， 数量如有短少 ， 应由承运单位负责赔偿 。（2）水、陆联运的木材车 ， 铁路车站和港口在中转港双方商定的地点按本条第（一）项的规定进行交接 。如发现装载和捆绑状态有异状时 ， 应做出记录 ， 由中转港连同货物运单一并转交到达港 ， 到达港与买受人应在商定的地点 ， 按上述记录进行交接 。其余事项 ， 均按铁道部、交通部联合发布的铁路和水路货物联运规则的规定办理 。
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