方案|变身双层、8+8车道的“超级高速”!机荷改扩建项目再传好消息项目|建设|深高速|交通|标志牌

近日，由中国公路学会主办的2021年度“交通BIM工程创新奖”大赛落下帷幕。
深圳高速公路股份有限公司参赛作品“沈阳至海口高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程设计阶段 BIM技术应用”脱颖而出，喜获BIM大赛一等奖。
机荷改扩建项目此次获奖是深高速持续探索工程建设数字化的结果，也体现了业界对机荷改扩建项目数字化建设效果的高度认可。
下面我们就来一睹获奖选手“机荷高速改扩建工程”的真容。
机荷高速改扩建工程
深圳机荷高速是国高网沈海高速的重要组成部分、粤港澳大湾区最便捷的东西向交通走廊、深圳市第二圈层唯一贯通的快速通道。
现日均最大断面交通量高达16万标准车，拥堵呈现常态化。正在建设的深中通道，未来也将直接对接机荷高速，将进一步加大机荷高速交通压力，因此道路亟待实施改扩建。

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改造完工后，机荷高速将变身双层、8+8车道的“超级高速” 。
#项目难点
复杂的周边环境限制和双层立体高速设计，给项目建设和运营管理带来了极大的挑战——

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施工过程难度大，边界条件复杂。

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全过程装配化施工，工艺要求高。
【方案|变身双层、8+8车道的“超级高速”!机荷改扩建项目再传好消息】
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交通转换复杂，运行管理要求极高。

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资产量大样多，养护成本高。
为应对上述挑战，深高速在项目设计中应用BIM技术，解决工程痛点，赋能工程设计。
盘点“优等生”获奖原因
#全要素模型整合“一张图”
形象直观一目了然
通过BIM技术建立高速公路沿线空间地形地貌、地质、主要构筑物等控制因素的精细数字三维模型——
将BIM设计模型与周边环境因素准确融合，为优化方案提供依据，提升项目设计品质。

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#现状与设计三维动态对比
精准设计高效沟通
传统的图片、CAD平面图纸方式对现状道路情况、设计方案的展示程度有限， BIM将现状环境与设计方案结合进行动态对比分析——

方案|变身双层、8+8车道的“超级高速”!机荷改扩建项目再传好消息

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