经验|联动天翼发布 26-46mm SPEED 系列锂电池：与特斯拉电池结构不同特斯拉|联动|新品|直径|结构

IT之家 1 月 9 日消息，国内电池企业联动天翼于 1 月 8 日在上海召开了新品发布会， 300 多人出席。本次联动天翼发布了多款 SPEED 系列高性能快充动力电池新品，直径覆盖 26mm-46mm ，其中包含类似特斯拉 4680 规格的新电池。

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联动天翼 SPEED 系列电池于 2021 年 9 月首次发布，单体能量密度可达 260Wh/kg ，充电 8 分钟可以达到 400 公里续航，快充循环次数可达到 800~1200 次。官方表示，该系列电池将于 2022 年实现量产，目前已获得国内及国际乘用车品牌的规模订单。
本次发布的电池新品包括：26mm 的 SPEED2 系列、36mm 的 SPEED3 系列、46mm 的 SPEED4 系列。联动天翼认为，圆柱电池可以有不同的设计，针对不同的客户 / 不同的使用需求， 46mm 圆柱是方向，但不是唯一答案。
直径为 37mm 的 SPEED3 系列，既能避免 46mm 直径锂电池在可制造性、热、力与结构设计等方面面临的多重挑战，又能实现比 26mm 锂电池更高的能量密度，综合性能更加平衡，更适合高端乘用车。
【经验|联动天翼发布 26-46mm SPEED 系列锂电池：与特斯拉电池结构不同】46mm 直径的 SPEED4 系列，可以达到传统电芯 5 倍的容量，相应的系统集成也会简化，联动天翼采取了与特斯拉发布的不同的结构设计及结构功能性材料，可以进一步降低电池重量，提高导热效率，降低内阻。这款电池性价比更高，适合普通家用车使用。
据IT之家了解，联动天翼拥有多年圆柱、方形电芯的量产制造经验和快充电芯研发经验，累计已获专利数百项。目前，联动天翼已与多家国际主机厂有深入定制化开发的经验，官方表示会持续投入锂电池的正向开发。

经验|联动天翼发布 26-46mm SPEED 系列锂电池：与特斯拉电池结构不同

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