36氪|2021CES看点:奔驰消灭实体按键,通用汽车要上天?
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相关新闻:CES首次在线举办 , 各个科技巨头第一天都展示了啥?
作者 | 张一
编辑 | 李欢欢
近日 , 2021年美国拉斯维加斯消费电子展(CES)以线上直播形式拉开了帷幕 , 超1900家企业参加本届网络展会 。 全新人机交互系统、新一代智能电子架构、硅光子激光雷达芯片、拥有超高速5G无线网络的电动汽车等代表着各企业最新技术成果的产品竞相亮相 。 英特尔、通用汽车、博世、BBA、索尼等科技及汽车巨头展示了各自在智能汽车研发领域的最新成果 。
不过 , 从各家秀出的新技术来看 , 本届CES与汽车领域相关的黑科技似乎并无多大新意 , 大家期待的令人眼前一亮的产品 , 并没有出现 。
消灭实体按键 , 奔驰展示1.41米超宽曲面屏
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来源:奔驰官方
本届CES展 , 奔驰带来了新一代人机交互系统——超宽屏幕MBUX Hyperscreen , 宽度1.41米 , 是奔驰目前为止最大的自由曲面屏幕 。
MBUX Hyperscreen搭载了8核处理器、24G内存及12个传感器 。 据官方介绍 , 该系统采用了人工智能和机器学习技术 , 可以根据车主的用车习惯 , 主动显示车主设置的个性化功能 。 车主也可以根据需要在屏幕主界面增加功能选项 , 或隐藏不常用的功能 。
该系统由三块无缝衔接的独立屏幕组成 , 没有实体按键 。 三块触摸显示屏均采用OLED技术 , 通过可以独立发光的像素点保证在任何视角、光线条件下 , 屏幕都能拥有高对比度的显示效果 , 消除视觉盲区 。 此外 , 为解决超大尺寸屏幕反光的问题 , 奔驰在玻璃面板中增加了2个特殊涂层 。
这套系统将于2022年首次搭载于奔驰旗舰电动轿车EQS上 。 EQS是奔驰基于纯电动EVA平台打造的首款车型 , 续航里程预计超700公里 。
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来源:奔驰官方
奔驰方面介绍称 , 这一智能系统可以评估地图数据以及周边环境 , 并为车主提供沿途有趣的地标信息 。 比如 , 司机或乘客开车经过某地时 , 可以简单地提问——“嘿 , 梅赛德斯 , 你能告诉我关于这座建筑的情况吗?”或者 , “嘿 , 梅赛德斯 , 左边那家餐馆叫什么名字?”随后相关信息会显示在司机或乘客各自的显示屏上 , 车载语音助手也会通过语音进行讲解 。
奔驰董事会成员兼首席技术官Sajjad Khan表示 , “2021年将是客户导向和数字思维的时代 。 ”MBUX Hyperscreen的目的是更了解客户 , 争取做到用户不需要点击 , 就能获得定制化、个性化的信息娱乐和操作服务 。
【36氪|2021CES看点:奔驰消灭实体按键,通用汽车要上天?】按照奔驰的规划 , 2021年将是电气化加速的一年 。 奔驰计划推出四款全新EQ系列车型——EQA、EQB、EQE和EQS , 拿下13%的电动车市场份额 。 2021年 , 奔驰插电式混合动力汽车家族阵容将进一步扩充 , 在目前20多款车型的基础上 , 新增C级和S级的电动版衍生车型 。
拥有超高速5G无线网络 , 全新奥迪RS e-tron GT来了
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来源:奥迪官方
北京时间1月13日凌晨 , 奥迪全新电动化车型RS e-tron GT亮相CES展 。 这是BBA旗下高性能系列(奥迪RS、宝马M、奔驰AMG)中的首款纯电动车型 。
据官方介绍 , 新车基于奥迪和保时捷共同研发的J1高性能纯电平台打造 , 预计2021年一季度推出 。 这款高性能电动跑车 , 将拥有超高速5G无线网络 。
动力方面 , 奥迪RS e-tron GT将搭载双电机动力系统 , 最大功率694马力 , 最大扭矩830牛·米 , 0-96km/h加速时间为3.5s 。 未来 , 奥迪RS e-tron GT还将推出搭载三电机动力系统的版本 。
奥迪RS e-tron GT将搭载容量超90kWh的锂电池 , WLTP工况下80%的电量可行驶320公里 , 推测满电后WLTP续航里程约400公里 。 新车支持11kW功率无线充电、800V有线快充及家用200V电源充电 , 快充模式下20分钟可以将车辆从0电量充至80% 。
通用汽车要上天?
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VTOL垂直起降飞行器来源:通用汽车
通用汽车展示了其模块化平台Ultium , 以及基于该平台将推出的系列产品 。 Ultium平台垂直整合了通用汽车的电气化技术优势、电池和电机的模块化设计 , 采用无线电池管理系统 。 基于该平台 , 通用汽车将推出一系列新产品 , 包括GMC HUMMER纯电动皮卡、凯迪拉克LYRIQ纯电动豪华SUV、凯迪拉克CELESTIQ超豪华轿车等 , 其中凯迪拉克LYRIQ计划2022年初导入中国市场 。
此外 , 通用汽车的全新一代VIP智能电子架构将在2023年搭载于通用汽车几乎所有全球车型上;通用Super Cruise?超级智能驾驶系统将在未来5年内 , 完成对凯迪拉克品牌全系车型的覆盖 , 增强版Super Cruise?超级智能驾驶系统今年将在中国上市 , 可实现自动变道等功能 。
CES一向是展现各家公司黑科技实力的好机会 。 这一次 , 通用汽车带来了一款凯迪拉克VTOL垂直起降飞行器 , 探索未来电气化与自动驾驶技术结合的新方向 。 这款VTOL垂直起降飞行器仅设有一个座位 , 搭载90kWh电池组 , 最高时速90km 。
通用汽车还宣布了一项新业务BrightBrop , 提供自动化货物搬运服务 , 该业务可提高最后一公里的物流效率 。 首款产品EP1将于2021年初上市 , 可以轻松在短距离内移动货物 。 通用汽车目前已经与联邦快递合作开展EP1项目试点 。
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来源:通用汽车
通用汽车计划 , 到2025年在电动车与自动驾驶领域的投资将超过270亿美元 , 届时将在全球范围内推出30款电动车 , 其中不仅包括载客无人驾驶舱 , 还包括凯迪拉克品牌货车 。
Mobileye发布全新激光雷达芯片
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底特律街头的Mobileye自动驾驶测试车;来源:Mobileye官方
半导体巨头英特尔旗下的自动驾驶公司Mobileye , 在本届CES上带来了最新开发的硅光子激光雷达芯片 , 此芯片采用英特尔自研的硅制造技术打造 , 可实现有源和无源激光雷达元件集中于同一个芯片 。 这样做的好处是 , 大幅降低制造成本、简化激光雷达制造环节 。
基于此 , Mobileye将推出一个新的软件定义的雷达系统 。 基于上述技术生产的激光雷达传感器 , 将于2025年搭载在Mobileye自动驾驶车队上 。
目前 , Mobileye自动驾驶测试车队正在扩大 。 预计今年初将走向底特律、东京、上海、巴黎和纽约的街头 。
此外 , Mobileye还宣布 , 其众包高精地图技术——路网信息管理(REM)可以辅助完成世界地图的自动绘制工作 , 每天绘制近800万公里 。 截至目前 , Mobileye利用上述技术已经绘制了近10亿公里的高精地图 。
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来源:Mobileye官网
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