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按照构造不同分类
轨下弹性垫层有平板结构、沟槽结构和板钉结构 。 由于轨道交通业的发展 , 传统的道床 , 轨枕以及平板结构的弹性垫板 , 其综合性能已难以满足世界重载运输列车总重和轴重的增大 , 牵引力不断提高的要求 。 沟槽和板钉结构的弹性垫板通过挠曲和剪切形变提供高的回弹力 , 弹性恢复速度快 , 在垂向动态力的作用下 , 形变震幅大 , 动刚度低 , 能充分发挥弹性垫层的综合使用效果因此 , 沟槽和板钉结构可以用于设计良好隔震性能的弹性垫板 。
轨下胶垫是指用橡胶或塑料制成的 , 设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板 。 轨下胶垫是指用橡胶或塑料制成的 , 设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板 。 用来弥补混凝土刚性材料的不足 。 弹性垫层是重载线路扣件系统的有机组成部分 , 其中 , 轨下弹性垫层应用于钢轨下方 , 主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动 , 保护路基和枕木 , 并对铁路信号系统进行电绝缘 。
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【的作用|轨下胶垫按照构造不同分类与产品详情】
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