新浪财经|特斯拉宣布北美畅销车型停用雷达传感器 采用纯视觉系统


新浪财经|特斯拉宣布北美畅销车型停用雷达传感器 采用纯视觉系统
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【新浪财经|特斯拉宣布北美畅销车型停用雷达传感器 采用纯视觉系统】
特斯拉周二宣布 , 其北美市场畅销车型的Autopilot等驾驶辅助功能将停止使用雷达传感器 。
在一篇题为《向特斯拉视觉过渡》(transition to Tesla Vision)的博客文章中 , 该公司表示 , 从本月开始 , 为美国和加拿大客户生产的畅销车型Model 3和Model Y将采用基于摄像头的系统 , 以实现交通调整巡航控制或自动车道保持等Autopilot的功能 。
雷达传感器的成本相对昂贵 , 而且在车辆中处理来自雷达传感器的数据需要强大的计算能力 。 特斯拉此前曾告诉股东 , 相信“纯视觉系统才是实现完全自主驾驶的最终所需” , 并计划在美国市场转向“特斯拉视觉” 。 马斯克在今年3月的一条推文中表示 , 该公司将转向“纯视觉”的方式 。
特斯拉表示 , 这将是其首次依靠摄像头视觉和神经网络处理来实现“Autopilot、全自动驾驶(FSD)和某些主动安全功能” 。
该公司还警告称 , 在这段技术调整期间 , Autopilot和FSD系统的一些功能可能会受到限制 。
“在这一过渡期间的短时间内 , 搭载特斯拉视觉系统的汽车可能会有一些功能暂时受限或不能启用 , 包括:自动转向将被限制在最高时速75英里(约每小时60公里)和更长的最低跟随距离 。 智能召唤(如果装备)和紧急车道偏离避免可能在交付时被禁用 。 ”
已经订购Model 3或Model Y但不知道这一调整的客户将在接收他们的车之前被通知 。
所有的特斯拉新车都配备了一套标准的高级驾驶辅助(ADAS)功能 , 即Autopilot 。
特斯拉还销售一款价值1万美元的高级软件包 , 称为“全自动驾驶”(FSD) 。 该公司让部分车主者提前获得了FSD的测试版 , 实际上将成千上万的客户变成了美国公共道路上的软件测试者 。

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