5月29日晚 , 我国在海南文昌航天发射场准时点火发射天舟二号货运飞船 。 这是空间站货物运输系统的第一次应用性飞行 。
据中国载人航天工程办公室介绍 , 5月29日20时55分 , 搭载天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭 , 在我国文昌航天发射场点火发射 , 约604秒后 , 飞船与火箭成功分离 , 精确进入预定轨道 。 21时17分 , 太阳能帆板两翼顺利展开工作 , 发射取得圆满成功 。
货物总质量6.8吨
超过飞船自重
参加此次发射任务的运载火箭及天舟二号货运飞船 , 分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国运载火箭技术研究院和中国空间技术研究院抓总研制 。 这是长征系列运载火箭的第371次飞行 。 本次任务也是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的第一次应用性飞行 。
作为空间站工程的重要组成部分 , 天舟二号货运飞船主要用于运载航天员的生活物资、做空间实验用的实验仪器和载荷 , 以及空间站长期运行需要的推进剂 。
天舟二号货运飞船系统副总设计师党蓉介绍说 , 天舟二号货运飞船是货运飞船系列的第二艘 , 在以前的发射任务中 , 外界给货运飞船起了一个名字叫太空“快递小哥” , 这源于它送货的主要功能 。 虽然叫“快递小哥” , 但天舟二号货运飞船的块头还是很大 , 这一次装载货物总质量达到6.8吨 , 超过飞船的自重 。
“太空加油”技术
已经得到验证
党蓉说 , 对于货运飞船而言 , 难度比较大的是推进剂补加技术 , 也就是俗称的“太空加油”技术 。 这项技术已经在天舟一号和空间实验室阶段得到了验证 , 使货运飞船在交会对接后成为组合体的“加油站” 。
在此基础上 , 科研团队对天舟二号又做了一项技术改进 , 使货运飞船可以进行整个组合体的姿态控制和轨道维持 。 形象地说 , 就是“大脑”在空间站核心舱里边 , 发动机和使用的推进剂在货运飞船这边 , 货运飞船更像一个“动力舱” 。
【应用性飞行|天舟二号 发射成功】天舟二号货运飞船和载人飞船一样 , 有快速交会对接能力 。 天舟二号飞船提前安排好了入轨后的动作时序 , 能在天上更智能、更快速地“随机应变” , 基本上可以做到全天候、360度交会对接 。 相对之前的天舟一号 , 天舟二号仅用几个小时就可以完成对接 , 能更好地发挥“快递”功能 。 综合新华社
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