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【支座|GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座的性能与安装验收】性能
1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级 ， 即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN 。 支座设计承载力允许超载10% 。
2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20% 。
3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座 ， 在硅脂润滑下 ， 常温型支座(－ 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.03,耐寒型支座(－ 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.06 。
4、转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad 。
5、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量 ， 横桥向为± 3mm
安装验收
一、支座验收:抗震型盆式橡胶支座应按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收 。 支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求 。 支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求 ， 尤其应注意聚四氟乙烯板与中间
钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差 ， 还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查 ， 并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收 。
二、整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行 。 检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形 。 标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2% ， 盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰， 支座残余变形不得超过总变形量的5% 。 测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替 。
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