中国航天员|神舟十二号回家！为何不落在老地方，而是难度更高的东风着陆场？( 二 )_科学|航空航天

而返回机会更多，测控设备可充分利用的东风着陆场从备选成为了首选。

神舟十二号的着陆
神舟十二号飞船着陆的整个过程可以分为四个阶段，分别是：制动减速、自由滑行、再入大气层、回收着陆。
第一步是制动减速，神舟十二号飞船会和天和核心舱进行分离，随后开始绕地球运行，运行到最后一圈时，地面会发出返回指令。神舟十二号飞船接到返回指令后，会调整姿态和降低速度，进入到返回地球的轨道上。
第二步是自由滑行，神舟十二号返回舱与推进舱组合体离开原来的运行轨道，开始自由下降，高度下降到距离地面140公里时，返回舱与推进舱会分离。返回舱会调整好姿态和角度，准备进入大气层。

第三步是再入大气层，返回舱下降到距离地面100公里处，进入到大气层当中。由于此时的速度实在太快，达到了7.9公里/秒，所以返回舱会与大气产生剧烈的摩擦，从外围看起来就像一个火球。返回舱的表面会产生等离子气体层。这个等离子气体层会屏蔽掉电磁波，使得地面无法与返回舱联系，这也被称为：黑障，是整个着陆过程中最危险的一个阶段。当返回舱距离地面40公里时，黑障消失，通信又会恢复。

【中国航天员|神舟十二号回家！为何不落在老地方，而是难度更高的东风着陆场？】第四步是回收着陆，返回舱下降到距离地面10公里时，回收着陆系统会打开伞舱盖，拉开引导伞、减速伞、牵顶伞和主降落伞，它们会使得返回舱的速度下降到5~6米/秒。返回舱在距离地面一米左右时，反推发动机点火，使得返回舱大概以3米/秒的速度软着陆，从而确保3名航天员的安全。
从整个过程中，我们也可以看出，神舟十二号与空间站天和核心舱飞离时，当时空间站的轨道高度位置对于整个着陆过程起到至关重要的影响，而这个轨道高度又不是固定的，而是一个范围。这就使得着陆地点的范围变化会非常大，不仅如此，这个变化大还是体现在东西方向上。
而这正好可以发挥出东风着陆场的优势。东风着陆场地处巴丹吉林沙漠和戈壁带，地域辽阔人烟稀少，同时它的东西宽度要更大，为这次着陆提供了更大的便利性和可操作性。

中国航天员|神舟十二号回家！为何不落在老地方，而是难度更高的东风着陆场？( 二 )

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