另据《21世纪经济报道》报道 ， 在阿里巴巴2022财年Q1财报分析师会议上 ， 阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示：“我们注意到 ， 最近工信部启动了互联网行业专项整治行动 ， 其中重点整治问题包括恶意屏蔽网址链接和干扰其他企业产品或服务运行等问题 。 我们觉得非常必要 。 我们将按照政府要求 ， 与其他平台一起面向未来 ， 相向而行 。 ”
南开大学法学院教授、南开大学竞争法研究中心主任陈兵认为 ， 平台间互联互通具有长期向好的愿景 ， 其中参与各方大概率都能从中获得增益 。 对平台自身而言 ， 通过吸纳第三方平台的业务 ， 平台不仅可以进一步充实其生态系统 ， 在其自有流量逼近峰值的情况下 ， 数据的多样性和质量提升将有利于数据红利的发掘 ， 进一步加强算法训练 ， 提升平台整体运作效率 。 对第三方平台而言 ， 通过共享大平台的流量和数据 ， 可以帮助其更快完成用户流量和关键数据的积累 ， 实现正向反馈回路 ， 充分激发市场竞争活力 。
一位不愿具名的业内人士对采访人员表示 ， 互联互通之后 ， 微信公众号创作者可以获得更多收入 ， “当下微信公众号的流量已经呈现下滑趋势 。 因为这是一个封闭的生态 ， 当这个生态的入口流量达到极限的时候 ， 没有其他来源的流量继续哺育生态内的东西 。 ”
其一并表示 ， 公众号广告分成单价在0.5元到1元之间 ， 自媒体通过流量获得的广告收入不足以支撑其运营 。 每当微信生态开放之后 ， 微信公众号可以获来自百度等搜索引擎的流量 ， 内容创作者可获得更多流量变现的收益 ， “这对面临变现困难的创作者来说无疑是一个好消息” 。
“此次工信部力促互联网平台开放 ， 这类平台有别于单个企业之间的互联互通 ， 避免的生态封闭 ， 而是力促在所有互联网平台之中推进开放 ， 一方面 ， 是为了打破各互联网平台闭环生态 ， 向开放生态转变 。 另一方面 ， 是为了给用户提供便利化 。 平台之间分享链接更加方便 ， 很多平台可以借大型互联网平台的流量借机实现流量入口搭建 。 ”对此 ， 盘和林这样表示 。
但盘和林也指出了让其担忧的方面 。 “当放开链接 ， 最让人担忧的还是链接的安全性 ， 不小心打开某个链接 ， 满屏广告 ， 甚至于因为一个链接 ， 不小心遭遇病毒 。 开放生态和封闭生态之间 ， 存在一个天然的鸿沟 ， 那就是开放生态存在外部输入风险 ， 封闭生态内部相对单一 ， 信息筛选和信息监管难度要小很多 。 所以 ， 在我看来 ， 生态开放不能一蹴而就 。 若毫无顾忌的一刀切开放链接 ， 人们容易被信息误导 ， 有害信息 ， 甚至有病毒的链接将会在短期内见缝插针 。 ”
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