IT|＂灵感 4 号＂乘客飞得更高但难获美官方＂商业宇航员之翼＂勋章( 二 )_"灵感|4|号&

20 世纪 60 年代初，美国首次向水星 7 号任务宇航员授予了“宇航员之翼” 。从阿波罗任务开始，所有前往外太空的 NASA 宇航员都获得了“宇航员之翼 ” 。2004 年，在维珍银河公司的“太空船一号”成为首个进入太空的私人航天器后，FAA 创建了“商业宇航员之翼”计划。
现在，在美国太空旅游产业刚刚起步之际，有可能获得 FAA 颁发的“商业宇航员之翼”已经成为私营太空公司的一个卖点。但是洛佩斯-阿莱格里亚也认为，这个行业和媒体可能“对一个符号的关注有点过。”
【IT|"灵感 4 号"乘客飞得更高但难获美官方"商业宇航员之翼"勋章】洛佩斯-阿莱格里亚表示：“我认为普通人开始定期前往太空是一件非常积极的事情，它确实标志着人类太空飞行发展曲线的一个拐点。”“几年后就没人会关心名字和称号了。”