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9月20日 ， 天舟三号货运飞船发射成功 。 本文图片均为中国航天科技集团八院供图
9月的海南文昌 ， 平静的沙滩上聚满了心情难以平静的人们 ， 翘首渴盼的眼神 ， 聚焦至远处足有20层楼高的长征七号遥四运载火箭发射塔架 。
9月20日15时10分 ， “点火！”
没有半刻的迟疑 ， 长征七号遥四运载火箭一飞冲天 。
“光学雷达跟踪正常 。 ”“遥测信号正常 。 ”“一切正常 。 ”……
这些“正常” ， 对于中国航天科技集团八院载人飞船兼货运飞船系统副总指挥顾侧峰 ， 对于天舟三号货运飞船八院试验队的队员们来说 ， 此刻是无比动人、比蜜还甜的言语 。 当宣布天舟三号成功入轨、发射任务取得圆满成功的一刻 ， 大家心里的石头落地了 。
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天舟三号货运飞船八院试验队合影
“海上镖师”9年来最长一次出海
对于八院天舟三号试验队员来说 ， 看着产品从一个个零件到总装、交付、运抵发射场进入发射倒计时 ， 成功的瞬间是他们的高光时刻 ， 也是中秋节最好的礼物 。
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天舟三号货运飞船在轨飞行效果图
7月14日 ， 天舟三号产品从天津港出发 ， 途经1720海里 ， 于23日抵达清澜港 。 805所工程部李中元是负责押运八院产品的“海上镖师” 。
“铁路每次编组的时候 ， 对产品都是一次意想不到的冲击；飞机落地时 ， 也会对产品有瞬间的冲击；海运大多数时候平稳 ， 但漫长押运时间对人和产品都是不小的考验 ， 瞬间提升五六米 ， 然后瞬间失重跌落……”李中元悉数自己的押运经历 ， 描绘得让人感同身受 。
但这一次 ， 是李中元工作九年来时间最长的一次出海 。 船上的9天里 ， 尽管可以通过电脑端数据判断产品状态 ， 但不放心的他还是坚持每天早晚各一次去亲自确认一遍包装箱的绑带以及气压 ， 然后才安心伴随着摇晃的船只睡去 。 海上信号弱 ， 与家人失联是常态 ， 但李中元说 ， “我可以失联 ， 但产品不能‘失联’ ， 我有义务护送它安全抵达最后的战场 。 ”
中秋节的愿望是给女儿快递椰子
状态检查、清理、多层缝合、给对接机构盖上红色保护软罩……在八院的厂房里 ， 时常会看到这样的画面：两个大男人头戴白色防尘帽 ， 站在升降车上动作娴熟地穿针引线、埋好线头、点胶固定 ， 颇有种“临行密密缝”的错觉 ， 仿佛是为待嫁的女儿准备熨帖的行装 ， 依依不舍披上“红盖头” 。 这一刻 ， 航天男的细致与柔情 ， 好像一股脑儿地都给了眼前这个大家伙 。
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