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重磅发布智能网联阶段合作成果
湖南长沙作为中部制造重镇 ， 在智能网联产业发展新赛道上敢为人先；结合既有产业基础、科研实力、人才资源等 ， 长沙抓住数字经济机遇 ， 在湘江新区发展构建国家智能网联汽车测试区 ， 打造“智能驾驶第一城” ， 力争在城市新一轮竞争中跑出特色、跑出加速度 。
会上 ， 湘江智能-华为智能网联联合创新实验室、湖南长沙-华为智能网联样板点正式发布 ， 湖南省工业和信息化厅总工程师黄学工与华为公司副总裁、数字政府总裁杨瑞凯共同为联合创新实验室及智能网联样板点揭牌 。
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华为中国政企行业解决方案部部长徐建峰介绍 ， 湘江智能-华为智能网联联合创新实验室瞄准智能网联和智慧城市“双智”试点的融合应用 ， 通过深入业务需求 ， 孵化创新与领先的解决方案；双方将优势互补 ， 在协作式智慧泊车、协作式智慧公交、混合流随行服务和智能网联二阶段标准场景等四个前沿课题领域发力探索 。 同时 ， 华为联合湘江智能共同打造了“一区 ， 一云 ， 一中心”的智能驾驶第一城样板点：
“一区”是智能网联汽车测试示范区 ， 为产业链企业提供封闭和开放的不同测试环境 ， 支撑了智能网联相关的先进技术测试及应用示范；
“一云”是智能网联汽车产业云 ， 已有希迪智驾、中车智驭、三一专汽、长沙理工大学、长沙北斗技术研究院等11家企业上云 ， 同时提供相关生态及对应的云上服务 ， 搭建了智能网联汽车服务支撑平台；
“一中心”是智能网联创新中心 ， 通过提供实地环境的创新中心 ， 和更多合作伙伴一起进行产业应用创新与成果孵化 。
会上 ， 湘江智能、华为、舍弗勒三方共同签署智能网联与智慧环卫融合技术研发创新框架合作协议 ， 以打造新一代开放线控底盘解决方案、智能网联环卫装备、智慧环卫商业应用场景为目标 ， 践行湖南“三高四新”战略 。
华为推出1+2+3+N智能网联解决方案
智能网联以车、路、网、云、图的大协同重构产业 ， 从人的幸福感、获得感、安全感出发 ， 提升主动预防式交通安全管理与服务水平 。
北京航空航天大学交通学院副院长、教授、青年长江学者田大新表示 ， 车联网与车路协同相辅相成 ， 通过车车、车路信息交互和共享 ， 实现车辆和基础设施之间智能协同与配合 ， 达到优化利用系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标 。
国家工业信息安全发展研究中心车联网安全部副主任刘冬指出 ， 智能网联网络安全事件频出 ， 安全威胁日益严重 。 据统计 ， 2020年整车企业、智能网联信息服务提供商等相关企业和平台遭受的恶意攻击已达到280余万次 ， 82％的安全事件是源于网络短程和远程攻击 。 建设智能网联网络安全保障能力是时代的必然选择 。 我国正在不断完善智能网联汽车信息安全相关的法律制度 ， 已出台了各类车联网安全相关战略政策 ， 正在建立健全车联网安全协调机制 ， 全面加强了智能网联安全标准的国家统筹部署 。
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