前瞻|创新宝马集团助力量子计算的前瞻研究

作为当今前沿技术之一 , 量子计算所具有的独特优势正在得到更多的认可 , 不少国家已把量子计算当作未来技术制高点 , 国内外知名企业也纷纷涉足这一领域 。 近期 , 宝马集团宣布与大众、博世、SAP(思爱普)等9家领先的德国企业共同建立量子技术与应用联盟(QUTAC) , 该联盟的目标是探索将量子计算进一步发展为行业应用 。 此外 , 宝马集团还与慕尼黑工业大学(TUM)签署量子算法和应用的合作协议 , 将在六年时间里为该大学筹集510万欧元 , 推动量子计算的研究与行业应用结合 。
量子计算机的计算原理与传统计算机不同 , 它可以用全新的方式解决一些计算难题 。 传统计算机是用0和1来储存与处理数据 , 俗称经典比特 。 而量子计算机的神奇之处在于 , 它的基本计算单元——量子比特可以同时是0和1 , 也就是允许“叠加态”共存 , 从而拥有更强大的并行能力 。 目前 , 虽然量子计算机处于很初级的发展阶段 , 但对于具有前瞻性、重视创新技术的宝马而言 , 尽早掌握技术先机 , 充分探索量子计算机的未来发展机遇显得尤为重要 。

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宝马集团董事长齐普策表示:“量子计算是最具未来发展前景的技术之一 , 它将为材料研究、自动驾驶等应用领域带来革命性的改变 。 通过成立量子技术与应用联盟 , 我们正在为打造成功的量子计算生态系统奠定基础 , 这也将让我们能充分发掘和利用量子计算技术的巨大潜力 。 ”
关注前沿技术 探索未来发展机遇
早在2017年 , 宝马集团就认识到量子计算作为一项前沿技术的重要性 , 并成立了一个跨学科、跨部门的项目团队 , 来探索该技术潜在的应用前景 。 首批研究项目之一是计算车辆上机器人进行密封焊接的最优线路 , 计算参数非常复杂 , 即便是最新的高性能计算机也需要数年时间才能找到最佳方案 , 但量子计算机则能在几秒钟内就计算出所有可能的排列组合 。
宝马集团认为 , 汽车价值链的高度复杂性决定了生产、零部件物流和汽车研发等领域存在着诸多待优化的问题 。 未来 , 量子计算与宝马的可能相关领域包括多方面内容:比如在物流和规划的优化方面 , 量子计算显著改进排班计划和冗余预测;在材料模拟方面 , 量子计算有助于发现诸如高能量电池和坚固的轻量化材料;在机器学习方面 , 量子计算能够提高计算机视觉和语言处理的准确性;在常见的加密应用方面 , 基于量子计算的强大能力 , 常规的加密方法将不再那么安全 , 因此需要开发新的解决方案 , 以保证公司内部及智能网联车的安全通信 。
发挥联盟带动作用 , 推动产学研的联动发展
宝马所加入的量子技术与应用联盟 , 其定位是一个行动平台 , 各成员在开发项目的框架下 , 探索量子计算在各自领域及跨领域的实际应用 , 推动建立量子计算生态系统 。 各成员企业在联盟内所确定、开发和测试的应用也具有风向标的意义 , 某种程度上也代表了行业的未来发展趋势 。

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宝马集团认为 , 学术研究与行业应用相结合是实现科技领先的必要条件 。 集团宣布 , 将在六年内为德国顶尖高等学府之一的慕尼黑工业大学筹集510万欧元 , 用于教学职位、设备和人员支出 , 以此来推动前沿技术的基础研究在行业中的实际应用 。 慕尼黑工业大学校长Thomas F. Hofmann表示:“量子计算或将成为替代超级计算机来处理复杂任务的关键 , 来自宝马集团的有力支持 , 将有利于推动量子物理学的研究成果实现工业化应用 。 ”
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