新浪科技|Grab第一季度营收2.16亿美元，疫情导致GMV在上市前增速放缓_

据彭博社报道，阿里巴巴正在商谈向东南亚网约车巨头Grab投资30亿美元。知情人士称，这可能是阿里巴巴自2016年首次投资Lazada以来在东南亚的最大投注之一。此前，阿里在网约车领域尝试有限，通过与Grab合作，阿里巴巴将可获得8个国家数百万用户和一支不断壮大的交付团队，并在数字钱包和金融服务领域分一杯羹。

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新浪科技讯北京时间 8月2日晚间消息，据报道，东南亚网约车和快递服务巨头Grab今日发布了截至3月31日的2021年第一季度财报，正值赴美上市之际， Grab的GMV却因新冠肺炎疫情而出现了增速放缓。
Grab总部位于新加坡，目前正值政府为遏制新冠肺炎疫情（德尔塔变异毒株）而强制实施封锁措施，打击了其网约车业务。该业务占Grab营收的1/3 。
Grab今日称，第一季度GMV（平台上的交易总价值）增长5%至36亿美元。一位驻亚洲的基金经理称，对于一家成长型公司来说，这一涨幅“很低” 。这在一定程度上是因为，与2020年同期相比， Grab平台上的月交易用户数量下降了20% ，从2970万降至2380万。
疫情影响网约车业务
【新浪科技|Grab第一季度营收2.16亿美元，疫情导致GMV在上市前增速放缓】Grab在印尼、越南和菲律宾等6个核心市场提供网约车、送货和金融服务。今年4月， Grab宣布将通过与“特殊目的收购公司”（SPAC）Altimeter Growth合并的方式上市，为公司估值396亿美元。这也是迄今为止最大的一笔SPAC合并交易。当时， Grab预计该交易将于今年第三季度完成。
但自从宣布该合并交易以来， Grab所面临的环境发生了变化。自第一季度以来，新冠肺炎疫情出现恶化， Grab所在的6个核心市场都处于不同程度的封锁或实施了出行限制。
虽然如此，受外卖和金融业务的推动， Grab今年第一季度营收达到2.16亿美元，创历史新高。但净亏损为6.52亿美元，而2020年净亏损7.71亿美元。 EBITDA（息税折旧及摊销前利润）亏损为1.11亿美元，而2020年亏损3.44亿美元。
投资者对SPAC交易退温
除了亚洲疫情日益恶化外，投资者对SPAC交易的热情也开始退温。如今，美国证券交易委员会（SEC）越来越担心SPAC市场。融资和交易撮合已经开始放缓，对公共股本（PIPE）融资的私人投资也已经枯竭。 PIPE融资是SPAC的一个关键额外资金来源。
到了6月份， Grab宣布，由于需更多时间来完成财务审计工作，该合并交易的完成日期被推迟到第四季度。 Grab表示，需要完成2018财年、2019财年和2020财年的财务审计，目前正等待SEC对某些会计政策的预先批准。
根据Grab的计划，合并交易完成后，公司将在纳斯达克上市，股票代码为“GRAB” 。 Grab今日表示，尽管发生了危机，但公司在第一季度实现了“强劲增长” ，预计将在今年第四季度上市。
Grab首席财务官（CFO）彼得·奥伊（Peter Oey）表示，公司业务在第二季度表现出了“韧性和强劲表现” 。 Grab还特别谈到了其在食品杂货配送和金融服务方面的增长机会。第一季度， Grab外卖业务表现强劲， GMV达到了17亿美元，同比增长49% 。
任命Uber CEO为董事
新加坡咨询公司Momentum Works创始人兼CEO李江玕表示：“疫情显然对网约车业务造成了沉重打击，拖累了整体增长。 ”但他表示，这同时业务为快速增长的外卖业务提供了机会。
李江玕还称：“如果今年晚些时候的IPO能够进展顺利， Grab很可能利用更多的资源，实现更积极的增长。 ”
Grab今日还公布了董事会的两名新成员，分别为Zillow联合创始人兼CEO里奇·巴顿（Rich Barton）和Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi），均为独立董事。