央广网上海8月19日消息（采访人员唐奇云 实习采访人员郭振丹）老人打车难 ， 看完病的老人想在医院门口打车回家 ， 更是难上加难 。 为帮助老年人跨越“数字鸿沟” ， 上海市出租车统一平台“申程出行”今年6月宣布启动“一键叫车”服务进社区试点 ， 将可扫脸叫来出租车的“一键叫车智慧屏” ， 安装在了不少市民的家门口 。
近日 ， 申程出行与沪上多家大型医院开展合作 ， 将“一键叫车智慧屏”安装到了医院内部 。 仁济医院西院、仁济医院东院、上海市第一人民医院、同仁医院这四家三级综合医院加入了首批合作试点 。 经过一个多月“打开院门做服务”的测试及磨合 ， 申程出行有针对性地优化了司机端订单标识 ， 医院接单提示信息等功能 ， 并在部分合作医院中推出院内导航指引服务 ， 逐步提升患者离院“最后100米”的体验 。
门诊楼内即可“刷脸叫车” ， 老年患者打车不再手足无措
【申程|上海：“一键叫车智慧屏”亮相四家医院 服务患者离院“最后一百米”】患者陈阿姨是上海市同仁医院的老病人了 ， 每个月都要来复诊、配药 。 但仙霞路医院门口常年拥堵的道路 ， 让她的回家之旅往往犯难 。 “现在小年轻都可以手机叫车 ， 我们玩不来 ， 想叫出租车太难了 。 ”
以往 ， 陈阿姨都是在就诊结束后 ， 打电话让女儿帮自己叫一辆车 。 而在上个月 ， 领完药的陈阿姨发现同仁医院的门诊楼内 ， 安放了一台“一键叫车智慧屏” 。 在医院“长者服务”志愿者的辅导下 ， 她体验了“刷脸叫车”服务 ， 果然6分钟内就有出租车就开入院内 ， 到指定停车点来接她 。
“这个设备操作很简单 ， 都不要我打字输地址 。 车子的车牌也都有显示 ， 太方便了！”陈阿姨感叹道 。
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市民在医院内使用“一键叫车智慧屏”（央广网发 受访者供图）
院企合作、化堵为疏 ， 提升离院“最后100米”体验
作为上海第一家与申程出行开展进医院合作的三级医院 ， 同仁医院常年面临离院老人打车难、院门口行车停车难的问题 。 该院有关负责人表示：“我们希望能与平台通过更加简单便民的叫车服务帮助老年患者 ， 同时也疏导院门口车流 ， 同时缓解这两个问题 。 ”
其实早在进社区项目启动之初 ， 申程出行的项目团队已同步将应用场景延伸到了医院 。 申程出行总经理袁栋梁介绍说 ， 在前期可行性研究的走访调研中 ， 众多老人都集中反映了医院门口打车难的问题 ， 所以此次合作可谓一拍即合 。
借助巡游出租车有涂装、有顶灯的高辨识度 ， 以及“一键叫车智慧屏”发出的订单在司机端会有专属标识提醒 ， 双方最终决定打开院门 ， 让接到订单的驾驶员从指定入口驶入 ， 在门诊楼、住院楼等不同位置完成接驾后 ， 再从统一的车辆出口驶出 。 同仁医院则在院内各部门培训动员之余 ， 在每台智慧屏设备旁加设了长者关爱座椅、上车点指示牌 ， 并在每个接驾临停区划设了停车位 ， 让整个服务流程更加严谨完善 。
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市民在“一键叫车”专用候车点上车（央广网发 受访者供图）
同时 ， 今年3月 ， 同仁医院在院内外招募有助老经验的志愿者成立“长者服务”专项志愿者队 ， 得益于此 ， 老人们用智慧屏叫到车后 ， 也有“懂老人”的志愿服务护送 。
设计接驾路线、优化接驾流程 ， 缓解驾驶员“院内迷路”困境
“一键叫车”进社区与进医院的区别 ， 就只是把智慧屏终端从小区门岗搬到了医院楼内吗？当然不是这么简单 。
首先 ， 医院的用车需求明显频率高于社区 ， 而且呼叫区域和需求更加分散 。 如果和小区点位一样将设备安置在大门口 ， 势必造成拥堵 。 而安置在院内 ， 接到医院订单的驾驶员就很可能需要驶入院区接人 。 这群上海马路“活地图”不一定能对医院内部的道路了如指掌 ， 如何让出租车驾驶员驶入院内后精准找到自己的乘客 ， 成了一大难题 。
为了让乘客在医院内的使用体验与社区版本基本一致 ， 就必须在看不见的地方下工夫、做差异 。 比如 ， 同仁医院在院内共设有三处呼叫点和与之相匹配的接驾临停区 ， 驾驶员驶入院内后容易陷入“院内迷路”困境 。 对此 ， 同仁医院门诊办与保卫科设计出两条全然不同的行车动线 ， 与申程出行进行了为期一周的试验 ， 才找到最为合理的接驾路线 。
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“一键叫车智慧屏”旁设置长者候车专座（央广网发 受访者供图）
今后 ， 从驶入院内的出租车驾驶员 ， 只需向门卫展示自己在申程出行司机端上的接单标识 ， 便会得到一张院内导航图 ， 方便驾驶员快速找到订单对应的临停点位接驾 ， 再根据导航指示驶离即可 。
应答率近90%、周均单量100单 ， “一键叫车”服务维度逐步扩大
据了解 ， 经过为期一个月的测试和磨合 ， 同仁医院的“一键叫车智慧屏”使用情况良好 ， 设备发出呼叫的应答率接近90% ， 周均单量维持在100单左右 ， 完整周全的服务流程 ， 让众多老年患者的回家之路不再难 ， 收获点赞连连 。
不仅是同仁医院 ， 仁济医院西院、仁济医院东院、上海市第一人民医院三家三级甲等医院如今也加入“一键叫车”进医院的合作试点中 ， 让更多市民可以享受到城市数字化转型带来的便利 。
对于这种应用场景的创新探索 ， 上海市道路运输管理局客运处处长徐伟表示 ， “一键叫车智慧屏”经过一段时间的运行 ， 根据市民的使用习惯、车辆热力分布等数据信息 ， 发现医院、写字楼等也具备很高的需求 。 主管部门希望借试点契机 ， 从解决扬招困难着手 ， 扩大覆盖面 ， 提供助老、适老的信息化服务 。
针对医院交通状况相对复杂的考验 ， 上海市道路运输管理局也将与卫健委等共同推进 ， 在具备实际条件的医院单位继续推广 ， 形成“一键叫车”的示范效应 。 未来也将指导申程出行平台进一步完善平台驾驶员的奖惩机制 ， 不断提升行业服务质量 ， 优化市民乘客、尤其是老年人的使用体验 。
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