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8月18日 , 百度世界2021大会上 , 百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出了“汽车机器人”的概念 , 并发布了Apollo“汽车机器人” 。
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百度创始人、董事长兼首席执行官 李彦宏
据介绍 , 汽车机器人具备L5级自动驾驶能力 , 不仅无需人类驾驶 , 而且比人类驾驶更安全;其次具备语音、人脸识别等多模交互能力 , 分析用户潜在需求 , 主动提供服务;此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力 , 是服务各种场景的智慧体 。
李彦宏表示:“汽车机器人跟大家想象中的汽车是不一样的 , 其实它会更像一个机器人 , 这将来也会是汽车进化的方向 。 ”
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【Apollo|百度发布Apollo“汽车机器人”,无人车出行服务上线北京、广州等地】在设计方面 , 该产品也区别于传统汽车设计理念 。 Apollo“汽车机器人”搭载自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体 。 汽车机器人车内不设方向盘、踏板 , 取而代之的是超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置 。
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除了机器人产品外 , 百度还发布了全新的无人车出行服务平台——“萝卜快跑” , “无人车一定会成为未来主流的出行方式 。 因为它不仅更安全 , 还能缓解拥堵 , 更低碳 , 是人类的智能智能助手和忠诚陪伴的空间” , “我们叫它萝卜快跑 , 也是希望无人车能够快跑着进入寻常百姓家 。 ”现场 , 李彦宏对平台的命名和未来前景进行了简单介绍 。
目前“萝卜快跑”App已经在国内北京、广州等4个城市上线服务 , 未来三年内 , 预计将在全国30+城市陆续上线 。 “只要看到车身上有“萝卜快跑”logo 的车辆 , 用户就可以用 APP 预约打车服务 。 ”
在李彦宏看来 , 自动驾驶下半场已经开启 , 规模化商业运营将成为行业发展的重点 。 百度此次推出的萝卜快跑 , 结合了过去两年的运营实践 , Apollo已经能够向大众提供商业运营和多元化增值服务 。
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数据显示 , 截至2021年上半年 , 百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次 , 测试里程超过1400万公里 , 自动驾驶专利数量超过2900件 。 百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品 , 已实现从行车域到泊车域的全覆盖 。
百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇认为:“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地 。 ”经过多年技术积累 , 百度Apollo已经将自动驾驶核心优势落地到汽车智能化领域 , 帮助车企打造智能汽车 。
现阶段 , 集中了百度所有无人驾驶技术的集度汽车即将上市 , 而未来 , Apollo还将对所有主机厂进行开放 , “不光是百度的车 , 很多车都能用 。 ”
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