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据中国载人航天工程办公室消息 , 神舟十三号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置 , 于北京时间2021年10月16日6时56分 , 采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱径向端口 , 与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱(船)组合体 , 整个交会对接过程历时约6.5小时 。
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神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接
网友:这效率 , 杠杠滴!
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神舟十三号载人飞船
将实现三个首次、创造新纪录
神舟十三号载人飞船将实现多个首次 , 即首次与三舱组合体自主快速径向交会对接 , 首次长期在轨停靠6个月 , 实现4个载人航天器形成组合体长期在轨飞行 , 首次具备天地结合多重保证的应急救援能力 。 载人飞船兼货运飞船系统副总指挥顾侧峰介绍 , 中国航天科技集团八院承担神舟十三号的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器 。
- 90度的“稳”

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在发射神舟十三号前 , 天舟二号和天舟三号货运飞船分别停靠核心舱的前向端口和后向端口 。 这样的布局是为了满足神舟十三号径向交会对接时的组合体姿态控制要求 , 对接机构也将面临前所未有的对接偏心长度变大的可能 。 为此 , 805所对接机构分系统通过全面分析对接工况 , 在增加可控阻尼器的基础上 , 配合总体完成任务规划 , 并开展了31个工况的捕获缓冲试验 , 仅单项极偏差工况就达到24次 。 可有效消除对接机构与多构型、变吨位、大偏心对接目标的捕获、缓冲、连接适应性风险 , 确保载人飞船与空间站组合体径向稳妥可靠对接 。
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