月球车|小身材，大能量，“玩具车”也能上九天揽月( 二 )_机器人|玩具车|航空航天|九天

“我们发现，如果你想快速移动，那么就需要在动作持续不断变化的同时尽量保持脚下的地面足够坚实。 ”

迷你月球车在模拟其它行星严苛表面的环境中移动。图片来源：克里斯托弗·莫尔，佐治亚理工
研究团队和NASA约翰逊航天中心合作，用3D打印机设计制作了这台机器人。之后他们在环境实验室里创造了一个模拟其它行星表面沙地和斜坡的实验箱，在这里测试了机器人的各项能力。
在这个小比例月球车身上所做的各种实验，是为了验证运动技术在类似地面上的应用效果，以便于将来把这些技术应用于大型月球车上，并送它们去往月球或者火星。

迷你月球车的理念是受到了NASA之前因为预算原因取消掉的项目——RP15月球车的启发。
相关知识
国家航空航天局（英语：National Aeronautics and Space Administration ，缩写为NASA ， /?n?s?/ ，音译：纳萨）是美国联邦政府的一个独立机构，负责制定、实施美国的民用太空计划、与开展航空科学暨空间科学的研究[备注 1] 。
1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了《美国国家航空航天法案》，创立了NASA ，取代了其前身美国国家航空咨询委员会（NACA），于1958年10月开始运作[5][6][7] 。自此，美国宇航局负责了美国的太空探索，例如登月的阿波罗计划，天空实验室，以及随后的航天飞机。自2006年2月，美国国家航空航天局的愿景是“开拓未来的太空探索，科学发现及航空研究” 。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依赖生存的行星；探索宇宙，找到地球外的生命；启示我们的下一代去探索宇宙” 。在太空计划之外，美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。
BY: inverse
FY: H&J
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