IT|梅赛德斯-奔驰和微软HoloLens 2展示了AR在汽车领域的应用( 二 )_梅赛德斯-奔驰和微软HoloLens|

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梅赛德斯吹嘘曾，他们今天的汽车的软件代码行数比航天飞机、F-35战斗机和心脏起搏器的总和还要多。这么多的功能意味着更多的复杂性。因此，为了追寻和解决任何复杂的问题，这家汽车制造商已经转向HoloLens 。参考在三维空间中投射到佩戴者正在工作的汽车上的线路图或原理图将有助于减少浪费的时间。
此外，虽然汽车制造商吹嘘称电动汽车的活动部件更少，需要的维护也更少，但这些先进的汽车仍可能有问题，很可能是线路和数字部件。使用HoloLens的技术人员可以比那些必须在电脑和汽车之间来回穿梭的人更快地追寻这些问题。

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实际上，梅赛德斯-奔驰并不是AR的新手。该汽车制造商提供了一个增强现实导航系统，该系统通过前置摄像头的视频传输来播放导航指示，所有这些都在仪表盘上使人难以迷路。在新S级车中，这些信息通过AR挡风玻璃直接叠加在挡风玻璃上。该汽车制造商认为HoloLens 2会有更多机会。它可以用于销售培训，甚至在展厅里与客户一起，在他们眼前定制他们的汽车。
自AR技术问世以来，它似乎注定要用于这种应用--将实践工作和技术诀窍注入数据从而使复杂的任务变得更容易。现在，梅赛德斯正在将其付诸行动。