手机|魅族索尼组成“失意者联盟” 再战手机江湖能否重拾辉煌?( 二 )
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凤凰网科技发现 , 高价位背后 , 索尼的销售量却并不能匹配“高端”定位 。根据索尼2020年财报数据显示 , 去年其在全球只卖了290万部手机 , 而同年 , 全球手机总出货量为13亿 , 索尼仅占0.2% 。
索尼的市场份额距离头部企业更是有近百倍之差 。
2020年全球手机市场份额的前五位是三星、苹果、华为、小米和vivo , 它们的份额分别为20.6%、15.9%、14.6%、11.4%、8.6% , 出货量分别为2.67亿、2.06亿、1.89亿、1.47亿、1.11亿 。
业内人士分析 , 中国一直是全球最大的手机市场 , 索尼品牌在国内市场尚有知名度 , 此次与Flyme合作 , 表示其没有放弃中国市场 , 想要卷土重来 。
根据权威市场机构公布的数据 , 2020年中国市场的智能手机用户数量达到了9.12亿 , 超过排名第二的印度市场两倍 , 而第三名的美国市场 , 仅相当于中国市场的四分之一 。
在华为被美国制裁后 , 全球高端手机“玩家”只剩下三星和苹果 。而三星在遭遇“爆炸门”事件之后 , 国内销量发生“断崖式”下滑 , 也逐渐淡出国内市场 。因此 , 目前国内高端市场只剩苹果 。
IDC数据显示 , 2020上半年中国600美元以上价位的智能机市场份额 , 华为以44.1%排名第一 , 苹果以44%紧随其后 , 二者合计占据88.1%的高端机市场份额 。
而在今年第二季度 , 华为在中国市场手机的份额已经跌出前五 。目前国内外手机企业都在觊觎华为“缺位”后的高端市场份额 。
索尼此次搭上魅族的车 , 剑指中国高端市场的野心不言而喻 。
与魅族“抱团取暖”
索尼在官方声明中 , 将魅族Flyme称为中国国内领先的Android定制化系统 , 并寄希望其能为索尼Xperia系列手机带来更深度的本地化体验 。
Flyme是魅族在Android操作系统基础上开发的手机操作系统 , 已经上线9年多 , 拥有1亿用户 , 目前已开发了UI界面、主题和预装软件 。
此前 , 索尼并没有自己开发操作系统 , 而是使用Android的原生操作系统 , 因此在国内难免“水土不服” 。
目前 , 大多数手机企业都基于Android操作系统进行了二次开发 , 诸如小米的MIUI系统 , OPPO的ColorOS系统 , vivo的OriginOS等 。
索尼为何不选择市场销量更好、MIUI用户月活超过3亿的小米 , 反而与逐渐“沦为小厂”的魅族合作?
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