21世纪经济报道|动力电池成本增加约20%-25% 涨价压力将传至终端？_

_原题是：动力电池成本增加约20%-25% ，涨价压力将传至终端？
一石激起千层浪，上游原材料价格的不断上涨，持续挑动着国内电池厂家的神经。
10月26日，一封署名为深圳市比亚迪锂电池有限公司的《电池价格上调联络函》在网上流传，其中提到，由于市场变化、叠加限电限产影响，与2020年12月相比， 2021年锂电池原材料不断上涨，正极材料LiCoO2价格涨幅超200% ，电解液价格涨幅超150% ，负极材料等供应持续紧张，导致综合成本大幅提高。根据原材料价格上涨实际情况，经研究决定，上调C08M等电池产品单价。
该公司计划，产品含税价格在现行的Wh单价基础上，统一上涨不低于20% ，具体型号、价格参考新报价单；2021年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格，所有未执行完成的旧合同订单将关闭取消。
此次发函的深圳市比亚迪锂电池有限公司为比亚迪全资子公司，对此21世纪经济报道采访人员向比亚迪方面求证，相关人士表示“不予置评” 。
“比亚迪锂电池涨价的消息还未得到官方的证实，如果真的涨价，消费类电池提价的可能性较大。 ”10月26日，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受21世纪经济报道采访人员采访时表示， “关于动力电池，个人认为，比亚迪正处于客户开拓期，涨价会特别谨慎。 ”
也有业内人士对采访人员表示，网传比亚迪调价函中提到的正极材料 LiCoO2（钴酸锂）是消费电池常见的应用材料，涨价的电池可能涉及消费电子类产品。
原材料涨势疯狂
自2020年年底以来，由于需求超预期爆发，供应链扩产速度跟不上电池企业的扩产速度，叠加新冠疫情、市场炒作等不稳定因素，矿产资源供应风险加大，导致原材料价格不断上行，并传导至电池企业。供不应求之下，锂电池上游原材料包括碳酸锂、氢氧化锂、六氟磷酸锂和电解液等出现不同程度的涨价。
国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无近日在接受21世纪经济报道采访人员采访时表示， “现在材料在涨价，钴也在涨，最高的时候涨到60万/吨。钴资源是有限的，按照目前全世界的规划，钴资源估计用不到20年就会枯竭。其实镍资源也不是很多，大概也就是30-40年。在这种资源限制的情况下去发展一个产业，没有一个坚实的基础是很危险的。 ”
据央视财经日前报道，截至10月8日，价格一路上扬有“钴奶奶”之称的国内现货钴的价格，已从去年4月不到24万元/吨的低位，上涨至超38万元/吨，涨幅近60% 。数据显示， 2020年中国的钴含量只占全球的1% ，近99%依赖进口。国际能源署预计， 2030年全球将有50%的锂资源缺口；到2040年，钴的需求量将较2020年增长约20倍。