IT|威尔·史密斯、凯文·杜兰特和肖恩·康布斯等投资电动船初创公司Arc_威尔·史密斯、凯文·杜兰特和

【IT|威尔·史密斯、凯文·杜兰特和肖恩·康布斯等投资电动船初创公司Arc】据TechCrunch报道，Arc是一家10个月前成立的初创公司，雄心勃勃地要把水上的一切都电动化。该公司希望首先推出一艘限量版的30万美元的电动船，它已经吸引了体育界、娱乐界一些大明星的注意和资金。这家创业公司在2月份完成了由风险投资公司Andreessen Horowitz领投的种子轮融资，并带来了几个新的投资者，包括来自威尔·史密斯的Dreamers VC、凯文·杜兰特和里奇·克莱曼的Thirty Five Ventures以及肖恩·康布斯（“吹牛老爹”）的Combs Enterprises 。

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新一轮投资被Arc联合创始人兼首席执行官Mitch Lee描述为战略回合，使Arc的总资金超过700万美元。Chris Sacca的Lowercarbon Capital和Ramtin Nami的Abstract Ventures也参与了Arc的种子轮融资。
“所有这些人，除了在他们所做的事情上是世界级的之外，还拥有大量的建立品牌和营销产品的经验，以及普遍培养社区的经验，”Mitch Lee在最近的一次采访中告诉TechCrunch 。简而言之，康布斯、杜兰特和史密斯有一个影响范围，可以触及Arc希望达到的市场。Mitch 解释说，第一艘30万美元的船所处的高端奢侈品市场并不是Arc的最终目标。
Mitch 和前SpaceX工程师Ryan Cook共同创立了Arc公司，计划开发和销售各种价位和用途的电动船。Mitch解释说，这家由10多人组成的公司将从打造船体开始，许多人曾在SpaceX长期任职。
Mitch表示，尽管电动船更安静、更快速、更可靠、维护成本更低，但由于三个方面的挑战，它们没有扩大规模。Mitch说，从历史上看，还没有一条船所需的电池供应链，没有合适的高压电气系统，也没有一个能容纳大型电池组所需重量和体积的船体。
Mitch表示：“当我们处理这个问题时，我们说，我们将从一个特制的船体和特制的电池组开始，如果你只是从头开始的话，这种方式是有意义的。”Mitch指出，来自SpaceX的工程人才一直是开发船体和高压电气系统的关键。
该公司现在有一个名为Arc One的工作原型，这是一艘24英尺长的铝制船，可产生475马力，单次充电可运行3至5小时。Arc公司将生产不到25艘Arc One船。
据Mitch说，Arc One的内饰设计还没有完成，他指出会将注意力一直放在设计船体、电气系统和电池组上。但这艘船确实可以使用；团队最近已经坐着它出游。Arc One的批量生产预计将在下个月开始，明年初将首次交付给客户。
Arc公司的计划是利用投资者提供的资金来扩大生产规模，并开发出在价格上能与燃气动力船竞争的船只--这是特斯拉采用的策略。