证券日报|极兔收购百世搅动行业格局 快递巨头将加速转型整合( 二 )


2021年4月份 , 浙江省政府通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》 , 8月底 , 申通、中通、圆通、百世、韵达和极兔等6家快递公司相继宣布 , 从9月1日起每票派件费上涨0.1元 。
国家邮政局在关于2021年前三季度邮政行业经济运行情况的通报中指出 , 三季度以来 , 受末端派费上涨和成本上升等因素影响 , 快递单价呈现环比上升 , 浙江、广东、河北、福建、河南均出现上涨 , 其中浙江快递价格连续三个月上涨 。
随着“双十一”的到来 , 各家快递公司纷纷公布涨价通知 , 从11月1日起 , 派费上调0.1元每票 , 由发件方支付 。
与此同时 , 11月1日 , 2021年快递业务旺季正式拉开帷幕 。 国家邮政局监测数据显示 , 11月1日全国共揽收快递包裹5.69亿件 , 同比增长28.54% 。 广东省和浙江省快递揽收量双双破1亿件 。
受益于线上电商业务的发展 , 快递业务量不断创新高 。 而快递企业想要获得更多的业务量 , 靠价格战恐难奏效 , 快递行业持续已久的价格战迎来拐点 。
“在未来行业巨头竞争模型下 , 行业的价格竞争并不是唯一手段 , 可能走向品牌和服务竞争 。 ”安信证券研究报告称 , 快递头部化趋势明显 , 尾部企业经营压力较大 , 并购将会是未来竞争格局变化的重要途径 。
雷中南也认为 , 快递行业靠价格战抢占市场是一种恶性循环 。 从百世的结局来看 , 从价格竞争走向信息化竞争 , 为用户提供更好的服务 , 是快递企业未来转型的方向 。

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