媒体滚动|造车新势力开始洗牌“蔚小理”变为“小理蔚”( 二 )_

数据显示，广汽埃安10月全车系订单超过23000辆；零跑汽车10月总订单量为12835辆，环比增长47% 。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“10月理想ONE新增订单数量超过14500单，我们正在和供应商全力合作恢复毫米波雷达的供应，尽可能缩短用户提车等待周期。 ”
新能源汽车消费火热也激发了造车新势力加紧新车型研发上市的热情。小鹏汽车于9月15日推出了第三款量产车型P5 。据悉，小鹏汽车P5定位为纯电动紧凑型车，搭载激光雷达，通过选装XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，将NGP（自动导航辅助驾驶）从高速场景拉到了城市场景。公司表示，目前P5在手订单充裕， 10月已经交付437辆。
资料显示，蔚来计划在2022年推出3款基于NT2.0平台的全新车型，其中包括蔚来首款轿车ET7 。招银国际认为，新车型加速落地能带动供应链实现整体平台技术突破，并将满足消费者多样性需求。展望2022年，蔚来新车型将达到6款，将带动其交付量、收入、毛利率大幅度提升。
中信证券预计， 2021年新能源乘用车销量有望达到305万辆， 2025年行业销量有望达到900万辆，年复合增速约30% 。
加速充换电生态建设
续航焦虑是新能源电动汽车推广过程中遇到的主要障碍。近日，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，决定在全国11座城市启动新能源汽车换电模式应用试点工作，并指出，要坚持市场主导，加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用、形成充换电互补良性发展生态。
小鹏汽车表示，为了进一步降低用户用车门槛，解决用户的补能痛点，公司正加速布局城市通勤、高速出行等场景下的超充网络。数据显示，截至9月底，小鹏汽车已于全国铺开439座小鹏品牌超充站，覆盖121个城市。同时，采用优选第三方场站的模式，在全国221个城市，铺开1648座优质免费充电站。
蔚来在电动汽车换电领域持续发力，构建了“可充可换可升级”的NIO Power智能能源服务体系。数据显示，截至今年10月，蔚来累计为全国用户提供换电服务超450万次，全国用户电区房覆盖率增至40.01% 。
根据NIO Power 2025换电站布局计划， 2021年蔚来换电站建成目标总数将由500座提升为700座以上；2022年-2025年，蔚来将在中国市场每年新增600座换电站；至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座。
【媒体滚动|造车新势力开始洗牌“蔚小理”变为“小理蔚”】蔚来提出， 2025年之前，蔚来计划在国内布局3000座换电站，让90%的蔚来车主住进10分钟到达换电站的“电区房” 。同时，蔚来还在海外市场规划了超过1000座换电站，为品牌开拓欧美市场奠基。（中国证券报）