Tesla|特斯拉订单疑云：10万辆大单为何惨遭马斯克打脸？_特斯拉订单疑云：10万辆大单为

上月底，美国租车巨头赫兹宣布订购10万辆特斯拉汽车，推动特斯拉市值一举突破了1万亿美元大关。然而，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)不但没有感到欢欣鼓舞，还亲自出面打脸称，双方并未签署合同。这背后到底出了什么问题？
赫兹在10月25日宣布，已下单订购10万辆特斯拉汽车，明年年底前交付。这份新闻稿中没有包含特斯拉的任何声明，遭到了马斯克的吐槽。
真正分歧：交付时间
“如果说这(股价大涨)受到了赫兹交易的提振，我想强调的是，双方尚未签署任何合同。赫兹交易对我们的经济影响为零。”马斯克周一在Twitter上称。
但是，赫兹毫不示弱，表示特斯拉已经开始向其租赁车队交付汽车。“正如我们上周宣布的那样，赫兹已经订购了首批10万辆特斯拉汽车，并且在公司全球运营范围内投资新的电动汽车充电基础设施。特斯拉汽车的交付已经开始。”赫兹周二称，并表示其客户可以选择租赁特斯拉Model 3 。
【Tesla|特斯拉订单疑云：10万辆大单为何惨遭马斯克打脸？】

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马斯克称双方未签合同
知情人士称，一些特斯拉管理人员对于赫兹宣布的订单交付速度感到惊讶，他们一直预期每年向赫兹交付大约1万辆汽车。另外一份知情人士称，赫兹的新闻稿已经给特斯拉代表看过。华尔街分析师预计，特斯拉今年可以在全球交付近90万辆汽车。
目前，两家公司正在磋商这10万辆大宗订单的交付速度，双方正在敲定一桩交易的细节，明确指出交付时间。特斯拉预期仍会按照建议零售价向赫兹供应这10万辆汽车，但是关键问题在于交付时间。
合同签了吗？
此次争执的一个关键点在于，马斯克称双方并未签署合同。尽管赫兹称交付已经开始，但没有回应双方是否已经签署了合同。
根据分析师和业内高管的介绍，在最初的订单下达后，汽车制造商和租车公司通常会继续协商租赁车队的购买事宜。一旦租车公司的订单被锁定在汽车制造商的生产计划中，双方一般就会签订合同。鉴于特斯拉仍在和赫兹磋商交付时间，马斯克的话应该也没错。
赫兹还在上周的声明中警告称，首批特斯拉汽车订单可能会受到超出赫兹控制力的因素影响，例如半导体芯片短缺和其他限制因素。

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知情人士称，就在赫兹在今年6月退出破产保护不久后，赫兹新所有者的代表就与特斯拉展开了磋商，希望达成一笔交易。双方在特斯拉汽车的交付量问题上争论了几个月时间。赫兹还在考虑从其他汽车制造商那里购买电动汽车。