IT|美股最火造车新势力IPO Rivian会是下一个特斯拉吗？( 二 )_美股最火造车新势力IPO|Rivian会

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截至9月底，Rivian已生产了12辆R1T，交付了11辆R1T，而截至10月底，这一数字急速上升至180辆和156辆。Rivian计划在今年年底前完成交付1000辆的目标。另外，R1S也将于12月开始量产，预计今年将交付15辆。目前，R1T和R1S电动汽车的预订订单已经积压了5.54万份，两者定价分别为6.75万和7万美元。
乘上政策的东风
2010年6月29日，特斯拉上市，发行价17美元/股。截至发稿，特斯拉股价已经涨到了1023.5美元，上周还曾一度上涨至最高1243.49美元/股，市值突破1万亿美元。11年间，市值膨胀近500倍。
Rivian能否顺利追赶，尚不好预判，但它面对的政策环境却极佳——美国将开启大补贴时代。
2019年特朗普就任美国总统后取消了奥巴马在任时的新能源车税收补贴政策，导致2019～2020年美国新能源车销量下滑和小幅增长。
2021年，拜登总统提议为电动汽车和充电站拨款1740亿美元，其中包括1000亿美元用于消费者回扣。4月22日，白宫提出了发展电动汽车充电基础设施的计划，计划拨款419亿美元。
5月26日，美国参议院财政委员会通过了《美国清洁能源法案》（Clean Energy for America Act）提案，将提供316亿美元电动车消费者税收抵免，提供30%税收抵免来帮助制造商重组或建造新的工厂。此外，美国还将提高现行7500美元/车的税收抵免上限，单车抵免上限提升至1.25万美元。放宽车企享税收减免的20万辆限额。当美国新能源车销量渗透率达到50%时，抵免额将被逐步淘汰。
中泰证券在研报中表示，新政将刺激美国中低端市场加速电动化。中低端车型市场空间最大，渗透率最低。美国市场售价2万～3万美元的燃油车年销量在700万辆以上，但电动化渗透率仅0.9% 。3万～4万美元左右车型依赖于特斯拉的销量带动。4万美元以上的市场渗透率较高，主要由于整体燃油车销量较少。
目前美国的7500美元电动车补贴无明确规定车辆售价限制。但此次提案中的一条修正案提出，对售价超过47500美元的豪华电动车不提供抵免。若最终落地方案中包含此限制，经济性电动车将大幅受益（补贴占车售价比例超过25%），未来几年销量有望爆发。
事实上，全球各地早已纷纷出台新能源车补贴政策。
比如，欧洲方面，德国新能源车的补贴政府与汽车制造商1:1，但2020年7月1日起，政府加大对新能源汽车的补贴力度，政府与厂商补贴贡献比为2：1；2020年5月，法国政府宣布出资80亿欧元提高电动车的购车补贴，由6000欧元涨到7000欧元；不过，2021年3月，英国补贴政策进行调整，补贴上限由此前的3000英镑下调至2500英镑。
亚马逊和福特深藏功与名
采访人员注意到，在Rivian招股书中频繁出现两大公司身影——亚马逊（AMZN.O）和福特汽车（F.N）。