IT|“理小蔚”大洗牌 谁先输了“三国杀”?( 四 )
与新能源汽车行业欣欣向荣的现状形成反差的是,新能源汽车的质量问题被频频曝光 。
8月12日,一位蔚来车主在驾驶蔚来ES8启用自动驾驶功能后发生交通事故并当场死亡 。随即,死者家属直指蔚来“自动驾驶”宣传语误导车主,导致事故发生 。
7月30日,上海市浦东新区临港大道发生了一起严重交通事故,一辆蔚来EC6在撞击隔离石墩后起火,随即剧烈燃烧,蔚来车主不幸遇难 。
与此同时,新能源汽车领域的“一哥”特斯拉也被美国全国高速公路交通安全委员会调查,其认为特斯拉的自动辅助驾驶系统,其认为该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”,在已确认的交通事故中,共导致17人受伤、1人死亡 。
7月4日,一位理想的车主发布视频称,自己仅购买几个月的理想ONE座椅里面往外渗出水银,拆除座椅后,在座椅支架的缝隙中、板材中间也都发现了水银 。后来经专业机构检测,确认座椅上的物质含有水银 。为了验证理想的汽车座椅是否真的存在水银,知乎“拆车实验室”拆解了一辆2021款理想ONE新车,虽然没发现水银,但却发现了铁质支架上存在大面积锈蚀痕迹 。
同样难逃质量问题的还有小鹏 。“3.15”前夕,杭州电视台曝光,小鹏车主在买车不到半年的情况下车辆却多次出现故障 。在该小鹏车主公布的维权群里,有多达到175位维权车主,并且遇到的质量问题都大致相同 。
这些陆续出现的质量问题与负面舆论,对造车新势力而言是一大拦路虎 。如何解决因质量缺陷引发的行车安全问题以及负面舆论引发的黑天鹅事件,仍是造车新势力不得不面对的难题 。
【IT|“理小蔚”大洗牌 谁先输了“三国杀”?】目前,造车新势力的车型规模有限,盈利来源比较单一,且未来相当长的一段时间内还将处于持续的高投入期,短期内净亏损的局面或将不会得到改善 。不过,外界还是应该给予从尸横遍野的造车赛道上搏杀出来的三家头部造车新势力一些时间 。
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