铁路|京雄城际铁路上一道奇观！网友：哎我怎么看不见_建筑|社会|京雄铁路

在京雄城际铁路雄安站旁边
有一片隐约可见“人工”痕迹的绿地
那是什么？
景观雕塑？绿地广场？
不！不！不！
这是一座“平平无奇”的
地下牵引变电所

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有多“平”？
平到在地面上都看不见它
有多“奇”？
国内铁路首次应用
全地下体系
全室内房间布置方案
可拆卸的设备吊装口
多功能下沉广场
……
它是谁？
京雄城际铁路雄安牵引变电所
它是如何被“藏”起来的？
中国铁设的建筑设计团队
告诉你答案

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平(覆)平(土)无(绿)奇(化)效果图

雄安牵引变电所是全路首个地下布置牵引变电所，位于京雄城际铁路雄安站南侧，所有设备采用地下入户室内设计。作为雄安铁路枢纽的供电核心，建成后将为京雄城际铁路等铁路接触网输送动力，是雄安新区铁路网的枢纽牵引变电所。

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你知道变电所深埋地下
在设计建造上
比一般地面建筑的
难度更高、风险更大吗？

简单地说
想让变电所在大地里“潜水”
需要承受来自“大地的压力”
而“大地的压力”
会随着工程的推进不断变化
同时
还要面对渗水等一系列问题
如此体量庞大、工艺复杂
安全要求极高的变电所
还要考虑施工检修人员的
消防疏散和设备检修通道
等等等

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这可真让人头大

中国铁设京雄城际建筑团队的设计师们主动出击，凭借丰富的设计经验，大开“脑洞” ，积极创新。什么GFG桩复合地基、多功能下沉广场、玻璃雨棚、垂直绿化、设备吊装通道balabala......统统安排上，解决了功能布局、流线整合、结构施工、运维安装、消防疏散、防水排水等诸多困难，硬生生把十几米高的“铁憨憨”变压器连同“油腻大叔”储油池一起“塞”进了地下。

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看不懂请直接忽略
反正就是超厉害那种

从“怎么藏”“怎么挖”到“怎么走”“怎么运”再到“怎么排”“怎么修” ，堪称建筑设计、施工、运营全生命周期的“一条龙”服务。
最终的设计成果既满足了功能使用的要求，又达到了建筑艺术与环境协调一致的目标，打造出京雄城际铁路项目上一座“看不见”的风景，体现铁路“绿色温馨”的生产生活环境。

一起看看效果图吧
↓↓↓

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鸟瞰效果图

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沿街“绿墙”效果图

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垂直绿化效果图

这个“平平无奇”的变电所
你觉得怎么样呢
为设计师点个赞呗

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