12月14日 ， 由芜湖造船厂建造的全球首艘混合动力化学品船“Prospero”号在上海签约交付瑞典客户 ， 该船的建造填补了安徽省双燃料船型和冰区加强级船型的空白 。
【施工|全球首艘混合动力化学品船“安徽造”】作为全球首艘混合动力化学品船 ， “Prospero”号货容28000立方米、载重22000吨 ， 采用LNG（液化天然气）和燃油双燃料推进 ， 同时匹配电力驱动 ， 其混合动力推进系统配置高效四冲程双燃料发动机、变频轴带发电机和直流电池辅助电力推进系统 ， 此外还配备余热回收系统 ， 是代表航运业脱碳减排趋势的新一代清洁油轮 ， 在液化天然气模式下能源效率设计指数为4.44克二氧化碳/吨里 ， 满足国际海事组织的低碳排放要求 。
“Prospero”号建造过程中 ， 芜湖造船厂克服新冠肺炎疫情和长江洪灾等不利影响 ， 科学安排作业 ， 在保证项目生产效率的同时 ， 针对该船技术含量高、建造质量要求严、施工难度大等特点 ， 组织专业力量进行科技攻关 ， 攻克玻璃鳞片冬季低温作业施工、瓦锡兰推进系统安装、LNG系统安装、冰区加强施工等11项关键技术 ， 现已起草行业技术标准1项 ， 申报发明专利25项 ， 成功打造迈入全球高端液货船市场和北欧船东市场的力作 ， 实现建造和科技进步双丰收 。
编辑:张宣剑
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