顾维灏|MANA数据智能体系 、城市NOH 毫末AI DAY大招连放迎战2022( 三 )
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仿真能力层面 ， 毫末把仿真系统比作“自动驾驶元宇宙” ， 通过在这个“元宇宙”中进行感知和认知的效果验证 ， 效率被大大提高 。
最后 ， 在计算能力层面 ， 顾维灏判断未来在智能汽车的推动下 ， 人类记录的数据正在从文本向图像转变 ， 图像的存储和计算规模将占据主导 ， 由此对存储和计算将带来新的革命 。 顾维灏在现场宣布 ， 毫末MANA超算中心正在筹备中 ， 主要用于自动驾驶的数据处理、训练、推理和验证等需求 ， 中国自动驾驶进入超算中心时代 。
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One more thing：毫末城市NOH 2022年上市
MANA是所有毫末能力进化的核心动力 。 通过MANA打造的超级能力 ， 毫末的自动驾驶产品正在变得更加强大和领先 。 顾维灏表示 ， 2022年年中 ， 毫末辅助驾驶系统HPilot即将推出“城市NOH”这一全新功能 ， 使用届时全球最大算力的辅助驾驶域控制器小魔盒3.0 ， 并针对城市多样、复杂的路况进行专项优化 ， 具备更快、更及时的感知能力和响应能力 。 HAOMO AI DAY现场还展示了目前毫末城市NOH车辆路测视频 ， 其中展示了如红绿灯识别、避让路口加塞车辆、避让调头车辆、自动通过待转区、导航变道、避让横穿行人、驶入驶出环岛、路口无保护左转等诸多面对市区复杂交通环境的便捷功能 。
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顾维灏宣布了毫末乘用车智能驾驶路线图：2022年下半年 ， 毫末将计划交付全场景NOH ， 并在2023年推出拥有HSD（HAOMO Self-Driving）的车队 。 MANA的技术力量正在显现 。
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自2019年11月正式脱离长城汽车开始 ， 至今毫末智行已经度过了两个年头 。 从“为生存而战”到成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司 ， 毫末智行显然在自动驾驶领域已经成为了中国版的“特斯拉” 。 如今又大招连放的毫末智行 ， 未来也必定会给我们带来更多惊喜！
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