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汽车|李彦宏：首款汽车机器人2022年亮相，集度2023年量产

12月27日-29日 ， 百度Create 2021在“希壤”APP召开 ， 希壤是百度推出的首个元宇宙产品 ， 12月21日开放定向内测 。 百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在百度Create 2021（百度AI开发者大会）演讲中表示 ， “人机共生”时代 ， 中国将迎来AI黄金十年 。
“未来十年 ， AI将显著降低技术门槛 ， 为各行各业的智能化转型提供技术大底座” ， 李彦宏判断 ， 其中智能交通将使5年之内中国一线城市不再需要限购限行 ， 10年之内基本解决拥堵问题；AI所具备的感知和控制两大能力也将在航天事业中广泛应用 。
汽车|李彦宏：首款汽车机器人2022年亮相，集度2023年量产
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集度首款机器人明年上半年亮相
李彦宏还向外界透露了百度AI技术和业务的最新进展：百度深度学习平台飞桨已凝聚406万开发者 ， 服务超过15.7万家企事业单位 ， 创建了47.6万个模型； 自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑” 2025年将扩展到65个城市 ， 2030年扩展到100个城市；集度的首款汽车机器人 ， 也将于2022年上半年亮相 ， 2023年量产 。
“2021年3月 ， 百度成立了独立的智能电动汽车制造公司集度 。 在成立后的207天 ， 集度就进入了simucar（软件集成模拟样车）的智能驾驶和智能座舱开发阶段 ， 创下了领先行业纪录 。 2022年上半年集度将公布首款概念车 ， 并在2023年量产交付首款汽车机器人” ， 李彦宏称 ， 集度的汽车机器人贯穿了三个产品理念：一是汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力 ， 二是人车交互及语音语义的精准识别 ， 三是自我学习和迭代 。 集度 ， 通过打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人 ， 正酝酿一场出行方式的长远变革 ， 用沉浸、安心和充满共鸣的体验 ， 重塑人机关系 。
“智能交通变革 ， 5年内不再限购和限行”
此外李彦宏判断 ， 智能交通将是影响未来10-40年的重大变革 ， 可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行 ， 10年之内基本解决拥堵问题 。 他认为 ， 智能交通可以解决三大问题：第一 ， 减少90%道路安全事故 。 第二 ， 系统解决拥堵问题 。 第三 ， 自动驾驶和智能交通可以助力碳减排 。
在自动驾驶出行服务领域 ， 李彦宏透露 ， 今年8月发布的百度 “萝卜快跑” ， 在过去的一个季度提供11.5万次服务 ， 成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商 。 大会现场 ， 李彦宏也宣布了“萝卜快跑”的下一站：“2025年将服务扩展到65个城市 ， 到2030年扩展到100个城市 。 ”
值得关注的是 ， 人工智能在为人类生产生活带来诸多便利的同时 ， 也带来了新的挑战 。 李彦宏再次强调了人工智能伦理的四原则 ， 即AI的最高原则是安全可控；AI的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力；AI的存在价值是教人学习 ， 让人成长 ， 而非超越人、代替人；AI的终极理想是为人类带来更多自由与可能 。

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