欲速则不达?亚马逊物流背后的阴影( 五 )

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为了提高配送效率 , 亚马逊要求承包商使用一款名为 Rabbit 的应用程序 , 用来扫描包裹和导航配送路线 。 可惜算法没有那么完美 , 面对现实情况经常「翻车」 , 比如没有在规划线路中预留给司机休息时间 , 导航方向也经常出错 。

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审计团队对承包商进行评估时发现 , 有一些承包商并未给司机买够保险 , 或者没有给司机支付法定的加班费 。 知情人士称 , 审计团队将情况上报到亚马逊之后 , 亚马逊却对问题置之不理 , 反而解雇了负责人 , 该小组随后解散 。 不过亚马逊对此回应称 , 「这是因为当时审计程序的问题 , 该小组并入了其他组织 。 新的领导班子提高了审计效率和范围 。 」

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\n 换汤不换药 \n

度过了开荒期 , 亚马逊物流网络基本成型 , 安全问题也被摆上了牌桌 。

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2018 年初 , 亚马逊宣布将大部分配送任务转移给小型承包商 , 相比大型承包商需要负责上百条路线 , 小型承包商只需要负责 20 至 40 条 , 通过把承包商的货运量和路线分流 , 亚马逊以此来减少货运风险 。

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