追不回的款、讨不来的薪，物流人年关难过！( 七 )_12月18日

当面对频发的“跑路”事件，相关严惩措施却没有及时跟进到位。目前，相关政策不足，真正落地并严格执行的更是少之又少。

并不严厉的惩罚措施、不够严重的惩罚结果以及诚信体系监督和引导机制、市场监管行为的缺失，使得许多物流从业者敢于冒挪用公款携款逃跑的“险” 。据相关数据统计显示，部分携款“跑路”的企业负责人， 70%以上都是因为挪用代收款，用以解决自身发展的资金困难，或进行其他行业投资，或被其挥霍，一旦资金无法回笼， “跑路”便成了“顺理成章”的事。

2017年年底公布的首批涉运输物流领域违法失信黑名单可以看出国家治理此类现象的决心，但进一步的行动难以落实和公示名单无后续监管动作使得许多“跑路”之人又“改头换面”到别处“谋生” 。由此可见，只有更完善的管理、严惩机制才能让企业乃至让这个行业健康、长远发展。

再来看对策

识破套路

在同一条道路上，不能跌倒两次。虽然政策还在不断完善的路上，但饱受“跑路”之苦的物流人也应该从自身出发，总结出一些有关跑路的套路，避免再次受害。