为什么说，小牛电动将成为“新四化”运动的领导者？( 六 )_文|李北辰倘若你有一定的“科技宏观”

正向反馈

而若将目光从未来拽至当下，人们也不难发现，小牛电动的专业与专注，获得了市场对等的回报。

公开资料显示，截至2019年第三季度，小牛电动全球累计销售超过96万台智能两轮电动车，在国内已拥有1020个品牌体验店及专卖店，覆盖182个城市；同时他们已进入海外35个国家，并为14个国家的16个共享电动车运营商提供基于SaaS的两轮电动车智能共享业务解决方案。更重要的是，就在上个月，小牛电动全球智慧研发与制造基地一期投产，这意味着小牛电动已然阔步迈进百万产能时代。

市场的回报不仅止于过去，未来似乎也站在小牛电动一边。

业内皆知，新国标的落地让市场一度遇冷，但经过间歇性冲击，新国标红利将在未来两到三年里集中释放，整个行业将迎来一次迟来的洗牌，在可预见的未来，品牌集中度也将进一步提升。

这对于真正拥有技术的企业无疑是幸事一桩。根据全球权威分析机构Frost & Sullivan的预测，未来锂电池电动车的渗透率至2022年将从现在的10%+提升至44%；更像是一种交叉印证，花旗银行在《Car for further 4.0》的研报中也预测， 2019年至2022年锂电两轮电动车市场规模的年复合增长率将加速到62% 。