占领春运刚需，哈啰顺风车改变市场格局的可能性多大？

2019-01-30

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2019年“春运”大幕已拉开，今年春运务工流、学生流、探亲流叠加的出行高峰，一票难求现象仍未缓解。数据显示，铁路预计今年发送4.13亿人次，官方预计今年全国旅客发送量将达到29.9亿人次，再创新高。

在广西，由于春运旅游人流拥挤与抢票的难度，壮观的摩托车返乡大军成了一道非常抢眼的风景线。

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春运一票难求，甚于往年

春运是全世界范围内最大规模的人口迁徙活动，一票难求的背后，是国内交通运力上依然难以满足这种庞大的春运旅客需求量。过去顺风车在某种程度上其实是分担了春运的压力。

滴滴数据显示，2018年春运，滴滴顺风车运送乘客3067万人次，等于17万架波音737飞机的运送量。但由于滴滴下线整改，春运打车难的问题比往年更为严峻，这意味着同样存在超过3000多万有意愿选择顺风车回家的用户，面临着出行难题。

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