民航江湖:李昆外传3( 二 )
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那是一个重大变革的时代
2004年 , 重组后的三大航集体换帅 , 老帅功成身退、新帅扬帆起航 。 此次民航整合 , 大部分地方航企都被收编 , 在此巨大浪潮下还能保持独立的 , 都是最强的山头 。 如全球买的海航、与国航直面的川航、与东航相持的山航和上航、还有与南航硬碰的深航 。
故事 , 便从当年春节后开始 , 2月 , 修订后的《商业银行法》实施 , 商业银行不得向非银行金融机构和企业投资 。 瞬间 , 大家目光聚焦到广发银行手里的深航(由子公司广控控股) , 广发行那几年经营不善 , 主业经营陷入困境 , 不良贷款高达356亿 , 重组迫在眉睫 。 在重组前出手优质资产深航 , 既溢价又补充资金 。 这是表象 , 深层原因 , 是广发站在资本运营的角度对深航发展的悲观预期 。
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