民航江湖：李昆外传3( 四 )_那是一个重大变革的时代2004年

更重要的，是深航积累了一大批优秀的民航人才，在没有天时、地利的困难条件下，深航人一元一元的挣出了行业奇迹，人机比88：1（行业200:1），人均3万年薪、却人均产出139万元（可在北京好地段买3套3居室），领导有水平、员工有能力、有老人掌舵、有少壮冲锋。如此优质的资产，有这么多人卖命，竟然还悲观预期，简直是暴殄天物、煮鸭焚琴、牛嚼牡丹、鼠目寸光。忧伤的是，在深航数次股权变化中，如此优秀的深航人总是在全宇宙都知道后才得到消息，换老板了。没人和管理层磋商、没人征求员工意见。说句大话，所有股东都没有看清深航人到底有多优秀，汇集这批人有多难，猎头有多想挖这批人。发泄完毕，不过最后还点听老板的。

总之，深航易主成定局。

这一年的南航，刚从去年的SARS亏损中缓过来，还获得了不菲补贴，松了口气。这一年的昆总，经历了在大家当时看来职场最大的滑铁卢，在南航股份总经理的角逐中落败，但也升职一小步，成为常务副总，协助总经理全面负责南航工作。感觉是一种很奇妙的东西，同样一块糖，喝碗中药吃块糖沁人心脾，而喝罐蜂蜜再吃糖彷如嚼蜡。说这些，是想说明一个道理，是人就有七情六欲，遇到喜事会开心、遇到挫折会沮丧，只是优秀的人懂得消化和调整，昆总就是代表。