裁员和内部优化，滴滴这两手能否摆脱亏损？( 四 )_文/于斌互联网裁员潮年后又拉开了序幕

2、护住基本盘才有未来

对于滴滴来说，出行业务是基本盘，聚焦护住基础盘，是现在必须做的。按照原本的规划， 2018年是其开启上市的重要时间点，但是出行业务上面爆发了多次危机，顺风车业务的下线，让业绩遭受打击，上市也没有了消息。

而竞争对手却在虎视眈眈，在快专车，顺风车领域，嘀嗒、哈罗顺风车在这期间不断发动攻势，抢夺市场，美团进入南京市场之后，很快宣布抢占了1/3市场，目前正在争取进入更多城市，曹操专车也宣布升级为曹操出行，有扩张姿态;甚至高德地图也在涉足打车业务……作为网约车平台，滴滴提供的是技术服务，竞争壁垒并非不可突破，滴滴的司机和用户随时都可能为了更便捷的打车体验，更高的收入或者更优惠的价格投入其他平台的怀抱。

而滴滴之所以能够一路走来保持竞争优势，更多依靠的是大量资本助推下的马太效应，其布局和生态链也基于在出行领域占据绝对优势，才能够带动生态链业务滚雪球增长。一旦在核心出行业务上市场份额缩小，将会前一发而动全身。只有出行业务一直保持绝对的领先地位，才能有更多的机会和资金支持来发展完善布局其生态链。对于滴滴来说，护住基本盘才有未来。