深击|电动车续航＂假面狂欢＂特斯拉国产动了谁的蛋糕_新浪科技张泽宇“特斯拉都已经打到家门

新浪科技张泽宇

“特斯拉都已经打到家门口了，咱们就别再搞这些宣传手段（等速续航）自嗨了。”李想在微博上的一番话击穿了整个行业一直以来的宣传乱象。

工信部统计数据显示，2018年，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，是全球最大的新能源汽车市场，而当全球销量最大的电动汽车车型Model 3国产化，也必将分走其中的一块蛋糕。

一边是特斯拉国产化后将充分挤压国内电动汽车的售价以及市场份额，一边汽车厂家们仍在宣传着与实际上路效果相差甚远的60km/h等速续航，如此“假面狂欢”，让李想直呼“虚假”。

等速续航为何被批虚假？

顾名思义，60km/h等速续航就是测算在以60km/h的均匀速度行驶在路上，在没有任何其他耗电设备的情况下，一直开到汽车没电为止所跑的里程，这其中没有红绿灯、路况等任何因素，是新能源汽车最理想状态下能达到的续航里程。

目前大部分车企都会在网站上标注60km/h等速续航以及工信部认可的NEDC（全称New European Driving Cycle）综合工况续航里程两种数据，两种标准也都符合国家规范指标。但根据新浪科技计算，后者数据大概仅为前者的60-80%。

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