国内停飞波音 737MAX，昔日骄傲缘何沦为长空噩梦？( 三 )
而埃塞俄比亚航空本次空难，外界的猜测亦指向相同的问题，认为这次事故依然与迎角传感器错误有关，才导致飞机突然下坠撞毁。
第一起空难发生后，波音发布了操作手册公告以指导机组人员解决问题。至于埃塞俄比亚航空是否有及时组织飞行员培训，外界仍不得而知。不同于非洲航司一向给人以不靠谱的印象，埃塞俄比亚航空有着相当高的声誉，它是少数没有被欧盟「拉黑」，可以运营非洲往返欧盟境内航线的非洲航司。
与空难形影不离的阴谋论也如约而至。有人找出了美国国务院领事事务局 3 月 9 日发布的一则
预警
，称美国政府早就提醒自家官员不要在 3 月 10 日搭乘出事机场的航班，以此作为阴谋论的证据。但实际上这只不过是一则普通的安全提醒，大意是说当天抵达或离开该机场的官员要密切注意媒体报道、避开人群拥挤或示威场所等，完全没提到搭乘航班的事。
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