电动化的“前戏”，10大豪华品牌混动技术盘点(15)
十、英菲尼迪代表车型：QX60 2.5T Hybrid
图23/25
目前在国内销售的英菲尼迪QX60仍为进口车型，并均采用油电混合动力系统，且2016款与2018款车型同期在售。该车的动力系统由2.5升机械增压发动机与前部电动机组成，二者可分别输出172kW/330N?m及15kW/160N?m，传动系统则为可模拟7挡的CVT无级变速箱，全系车型提供前驱与四驱两种版本。
图24/25
与市售的油电混合动力车型相近，根据工况不同，该系统可在汽油机、电动机和二者共同发力等多种模式间自由切换，不过QX60混动版车型并未提供独立的纯电动行驶模式。
虽然目前英菲尼迪及日产品牌在新能源车型布局方面进展较缓，但根据此前消息，英菲尼迪将运用e-Power技术，加速布局油电混动与纯电动车型，让我们一同期待2021年，这个属于英菲尼迪的“转折点”吧。
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