追逐边界的殉道者：前有乐视后有美团(11)

2019-03-18

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显然，摩拜股东投入一小部分资本购买摩拜自行车，获得用户的押金，押金用于持续购买自行车，构建出高达72亿的自行车资产，通俗来讲，摩拜依靠用户押金购买单车。然而，这些单车资产的折旧却令不少人眼镜掉了一地。

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从美团公布的4月份摩拜收入及成本结构看，摩拜获得的骑行收入（1.47亿元）只够弥补运营开支（1.58亿元），固定资产折旧（3.96亿元）则无法获得任何补偿。在2018年的美团点评财报也显示了摩拜乃至整个新业务板块拖后腿的问题——

·网约车司机成本从2.9亿增加到44.6亿；

·折旧费用从3.3亿增加到42.5亿；

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