拼多多在前，云集、爱库存在后，社交电商能否成为拉动新经济的“高铁”？( 六 )_文/孟永辉我们不得不承认的是微商总是

正是由于新旧势力的不断入局，才让社交电商火爆异常。从某种意义上来看，社交电商大有继续延续电商时代的发展强劲势头的态势，然而，社交电商毕竟是一个诞生于新零售大背景下的产物，因此，如果一味地强调电商的色彩，而忽略了新零售的标签，那么，社交电商势必会是一股“热风” 。当风口一过，社交电商依然会失去神奇，跌落凡尘。

华丽到爆表，社交电商能成为拉动新经济的“高铁”吗？

在这个被称作资本寒冬的市场状态下，社交电商无疑是逆市上扬的一个全新领域。或许正是因为如此，它才会引得诸多新旧势力的不断加持和涌入。从当初拼多多时代的畅通无阻到现在赛道的不断拥挤，社交电商正在经历一场华丽到爆表的旅程。那么，有了新零售的标签，资本和互联网巨头的加持，社交电商是否能成为拉动新经济增长的“高铁”呢？

单纯以风口和概念的打法难以给新经济带来持久的推动力。所谓的新经济“高铁”必然需要能够带来持久且强劲的驱动力，如果单纯以微商和风口的概念来看待社交电商的话，显然并不具备这样的功能和作用。因为无论是入局社交电商的新旧势力，他们仅仅只是把社交电商看做是一个全新的概念而已，并不是真正想要去社交电商去重塑互联网时代的发展逻辑。真正驱使他们加持社交电商的根本原因在于，他们看到了巨头和资本对于社交电商的关注，仅仅只是想要借助社交电商淘金而已。